[重慶]今年軌道交通預計客運量將達5.5億人次

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摘要：6月23日，記者從重慶市軌道集團獲悉，我市軌道交通安全運營十周年來，日均客運量從10年前的2萬多人次，增加到目前的日均180萬余人次，其中最高日客運量達240萬人次。

軌道交通已經成為市民出行的重要交通工具——6月23日，記者從重慶市軌道集團獲悉，我市軌道交通安全運營十周年來，日均客運量從10年前的2萬多人次，增加到目前的日均180萬余人次，其中最高日客運量達240萬人次。預計今年軌道交通客運量將達到5.5億人次，較2005年增加約5.42億人次，增長幅度約67.75倍。

方便、快捷的軌道交通線網，分擔了沿線30%的交通壓力，極大地緩解了主城交通擁擠的狀況。自2005年2號線運營以來，軌道列車由運行初期日均開行8列車，增加到目前日均開行149列車。發(fā)車最小間隔由10年前的5分鐘，縮短至目前的2分30秒。“今年我市將加大軌道列車發(fā)車密度。”市軌道集團相關人士表示，今年力爭列車最小發(fā)車間隔縮短至“2分10秒”，將僅次于北京地鐵。

據介紹，目前我市在建的軌道線路有5條，分別是4號線（民安大道—唐家沱）、5號線（園博園—跳磴）、10號線（鯉魚池—王家莊）、環(huán)線（奧體—重慶西—重慶北—奧體）和3號線北延伸段碧津—舉人壩，總共約151公里。到2020年，我市軌道交通將基本建成“八線一環(huán)”400公里線網，遠期將逐步建成“十七線一環(huán)”820公里線路。

市軌道集團稱，到2020年，我市60%的市民住在軌道交通周邊，10分鐘之內到達軌道交通車站，候車時間不超過1分鐘；核心城區(qū)之間可通過軌道交通換乘，不超過30分鐘就能到達。

發(fā)布：2007-11-12 14:37 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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