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車間生產(chǎn)管理系統(tǒng)軟件

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 　　車間管理就是車間根據(jù)總廠、分廠的目標、計劃、指示、命令、規(guī)定和各項規(guī)章制度，運用車間擁有的資源條件和管理權(quán)限，對其生產(chǎn)經(jīng)營活動進行計劃、組織、指揮、調(diào)度、控制和考核，對職工進行獎懲和思想、文化、技術(shù)教育的組織管理工作。

　　對于企業(yè)的整體管理工作來說，強化車間管理是促進企業(yè)整體管理工作優(yōu)化的一個重要組成部分，通過車間管理的優(yōu)化來推動企業(yè)整體管理的發(fā)展，并以企業(yè)車間管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化，來體現(xiàn)出企業(yè)整體管理環(huán)節(jié)的優(yōu)化。

　　車間生產(chǎn)管理軟件的主要模塊

　　一、生產(chǎn)管理模塊

　　生產(chǎn)管理模塊主要是為企業(yè)在生產(chǎn)制造過沖中根據(jù)產(chǎn)品的產(chǎn)能、設(shè)備、物料、人員、交期等因素，自動試排生產(chǎn)排配計劃表，并產(chǎn)生月計劃、周計劃和日計劃。排配計劃自動下發(fā)至產(chǎn)線，從而實現(xiàn)精益化生產(chǎn)，且能夠根據(jù)實際生產(chǎn)周期的變化，自動適應(yīng)及調(diào)整生產(chǎn)排配計劃表，適應(yīng)不同的生產(chǎn)狀況。

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　　二、監(jiān)控生產(chǎn)過程

　　生產(chǎn)過程監(jiān)控主要包括兩個方面，一是任務(wù)情況，一是資源情況，每個生產(chǎn)資源(工人)在收到生產(chǎn)訂單后什么時候開始和結(jié)束?多少錢?質(zhì)量呢?怎么了?這些是來自生產(chǎn)站點的數(shù)據(jù)反饋，這是MES的基本功能。同時，這也是一個很好的產(chǎn)品質(zhì)量管理和質(zhì)量追溯的主要環(huán)節(jié)，如今炙手可熱的物聯(lián)網(wǎng)傳感器等技術(shù)將在其中發(fā)揮作用。

　　三、緊張和協(xié)調(diào)

　　車間每天每小時都可能發(fā)生各種異常變化，這分為主動和被動。趕上或調(diào)整未完成的計劃;市場秩序發(fā)生變化，插入秩序、撤回秩序、設(shè)計需求發(fā)生變化;設(shè)備故障、材料故障、質(zhì)量返工等問題，MES都能解決當(dāng)前所列舉的問題。

　　泛普erp系統(tǒng)的車間系統(tǒng)是企業(yè)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，是工段、班組系統(tǒng)的母系統(tǒng)。車間既與企業(yè)有緊密聯(lián)系的一面，又有獨立進行管理的一面。車間在廠部計劃和指令下達后，要分析和掌握各類技術(shù)經(jīng)濟指標，要全盤考慮車間生產(chǎn)所需要的人力、物力條件，并把這些資源以有效的方式有機地結(jié)合起來，組織車間的生產(chǎn)活動。

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　　同時，還要根據(jù)工段、班組反饋的信息，及時糾正偏差，改進車間管理工作，建立正常而穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序。在此過程中，廠長賦予車間主任必要的決策權(quán)、任免權(quán)、指揮權(quán)和獎懲權(quán)。所以說，車間管理具有一定的獨立性。

　　除了車間系統(tǒng)，erp還包括很多其他的功能，泛普erp系統(tǒng)ERP系統(tǒng)是針對企業(yè)對市場銷售、產(chǎn)品流通周期、銷售計劃等管理評估與分析不準確，導(dǎo)致生產(chǎn)訂單、原材料采購、貨物積壓等方面的盲目性，不僅增加了生產(chǎn)成本、壓貨成本，也增加了倉庫的管理難度，需要進行更科學(xué)合理的管理。

　　ERP系統(tǒng)是把將采購管理、生產(chǎn)入庫、庫存盤點、庫存帳務(wù)管理、銷售出庫等各個環(huán)節(jié)有機結(jié)合起來，連為一起的軟件,數(shù)據(jù)實時共通,通過在這些過程中對數(shù)據(jù)進行精確的監(jiān)控，從而達到降低庫存，降低成本的目的。

　　不僅可以讓倉庫管理變得簡單,而且對于其他業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),如生產(chǎn)管理,銷售管理等全過程跟蹤與追溯,提高信息的跟蹤監(jiān)管能力,達到所有數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。

發(fā)布：2021-09-14 17:55    編輯：泛普軟件 · luohongying    [打印此頁]    [關(guān)閉]