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自動(dòng)化庫(kù)房系統(tǒng)

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 　　當(dāng)前倉(cāng)儲(chǔ)面臨的普遍問(wèn)題：

　　1. 倉(cāng)庫(kù)僅僅起到貨品擺放、存儲(chǔ)的作用，在管理方面缺乏合理的規(guī)劃，各項(xiàng)數(shù)據(jù)混亂，導(dǎo)致數(shù)據(jù)無(wú)法實(shí)時(shí)對(duì)接，無(wú)法實(shí)時(shí)掌握產(chǎn)品庫(kù)存數(shù)據(jù)或盈虧情況，如需要調(diào)撥貨品，也無(wú)法快速進(jìn)行;

　　2.原材料和成品貨物的存儲(chǔ)占用了極大的場(chǎng)地面積，沒(méi)有充分利用立體空間，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)的租金居高不下，業(yè)務(wù)量時(shí)大時(shí)小，倉(cāng)儲(chǔ)面積不夠，貨物堆積如山;

　　3.原材料、貨品由于數(shù)據(jù)對(duì)接不及時(shí)，長(zhǎng)期儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)中，面臨著色差和過(guò)期問(wèn)題，無(wú)形中浪費(fèi)了金錢(qián)和產(chǎn)品;

　　4.業(yè)務(wù)復(fù)雜，人員繁多，并且在實(shí)際存取貨的過(guò)程中，人工利用叉車(chē)介入搬運(yùn)，存在重大安全隱患。

　　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。由于這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”。

　　自動(dòng)化立體庫(kù)分為裝配式或焊式貨架系統(tǒng)，配以堆垛機(jī)，傳送系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)管理控制系統(tǒng)，可以充分利用場(chǎng)地空間，并實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)取貨全機(jī)械化、儲(chǔ)存管理現(xiàn)代化等功能。

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　　泛普了解到，倉(cāng)儲(chǔ)在我國(guó)發(fā)展中存在的問(wèn)題：

　　利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出，使許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小且單一品種的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化與庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置和重復(fù)配置矛盾突出。

　　究其原因，大概包括以下幾個(gè)方面：

　　(1)沒(méi)有做好倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作;

　　(2)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的思想認(rèn)識(shí)不足;

　　(3)由于外部因素和形勢(shì)的變化;

　　(4)人員素質(zhì)跟不上。雖然面對(duì)諸多困難，

　　但對(duì)于科學(xué)建設(shè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)有以下應(yīng)對(duì)措施：

　　(1)盤(pán)活資產(chǎn)，充分利用現(xiàn)有設(shè)備;

　　(2)盡可能實(shí)現(xiàn)資源共享，防止資源的不必要浪費(fèi);

　　(3)全面提高員工素質(zhì)，完善自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的管理機(jī)制。

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　　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨架要求： 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)使用的貨架通常為橫梁式或牛腿式，一般為全組裝式結(jié)構(gòu)，少部分為焊接式結(jié)構(gòu)，也有庫(kù)架合一式結(jié)構(gòu)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的制造精度和安裝精度要求均比較高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般場(chǎng)合用貨架，其主要構(gòu)件一定要在高精度連沖連軋生產(chǎn)線上制造而成，對(duì)設(shè)備、制造工藝要求較高。

　　尤其在設(shè)計(jì)整體式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨架結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)注意下列兩種最不利的荷載的組合：風(fēng)載起作用時(shí)的全庫(kù)空載狀態(tài)下的受力;水平地震作用時(shí)全庫(kù)滿載下的受力。另外，對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物分配狀態(tài)要充分給予考慮，即倉(cāng)庫(kù)一側(cè)滿載，另一側(cè)空載狀態(tài)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)的受力分析。 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)具有節(jié)約用地、消除差錯(cuò)、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消除差錯(cuò)、提高管理和操作人員安全性、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效減少流動(dòng)資金的積壓等優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)布：2021-06-08 15:22    編輯：泛普軟件 · luohongying    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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