某高原隧道工程施工組織設計

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　　工程概況

　　××隧道位于陜北黃土高原梁峁溝壑區(qū)，地表植被一般，第四系覆蓋層較厚，地勢陡峻，地形起伏較大，高程范圍563~683m，最大埋深10m.隧道起訖里程為里程DK678+221~DK680+448，隧道總長2223m，為雙線隧道。××隧道進口單面掘進1111.5米，起訖里程為里程DK678+221~DK679+332.5.全隧道除出口1020.11m位于R=5000的曲線上外其余均位于直線段上，線路分別為5.4‰和5.2‰的下坡。隧道按噴錨構筑法技術要求設計，均采用曲墻帶仰拱復合式襯砌；Ⅲ級圍巖初期支護采用噴錨支護，Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用超前小導管注水泥漿加固圍巖，拱墻設型鋼鋼架。

　　1、工程地質特征

　　隧道范圍內地層只要為第四系上更新統(tǒng)風積黏質黃土和下伏的二疊系砂巖、礫巖。黏質黃土（）：灰黃色、土黃色，廣泛分布于地表，層厚10～25m，具水平層理，垂直性良好，孔隙度一般，表層1m含較多植物根系，硬塑－堅硬，○Ⅱ級普通土，σ0=150Kpa.砂巖夾泥質、礫巖（PSs+Ms+Cg）：青灰色，泥質膠結，中-粗粒結構，中厚層狀構造；巖質一般，巖體尚完整，產狀近于水平，節(jié)理較發(fā)育，產狀零亂不可測量；強風化；風化層一般2～5m，○Ⅳ級軟石，σ0=400Kpa，完整巖層為Ⅳ級軟石，σ0=800Kpa.

　　2、水文地質特征

　　隧道范圍內地表水主要為巖基裂隙水滲出形成的溝內地表徑流以及降雨和冰雪融化期的季節(jié)性地表漫流。地下水主要為基巖裂隙水，該隧道巖體比較完整，但勘察表明，隧道圍巖裂隙水較豐富，山溝內均有基巖裂隙水滲出形成的地表徑流，水量一般。

　　3、氣象資料及地震烈度

　　據(jù)白水氣象站資料顯示：該地區(qū)最熱月平均氣溫25.2℃，年平均降降雨量為555.7mm，平均風速3.5m/s，風向NNW、E，最大積雪厚度16cm，最大凍結深度47cm.根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306-2001，地震動峰值加速度為0.10g，地震動反應譜特征周期0.45s，相當于地震基本烈度七度。

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　　詳情請下載附件：雷家河隧道工程施工組織設計

責任編輯：瑪門

發(fā)布：2007-05-05 16:56 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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