上海某立交工程橋梁用電施工組織設計

　　 現場勘探

　　1. ××高速路（界河~外環(huán)線）工程六標屬××浦東段的工程。橫跨曹路、高東兩鎮(zhèn)。位于曹路鎮(zhèn)的東北角，在川南奉公路以東、顧高公路以北；本標施工范圍為v119+000~v124+550.但其中（k20+500~k22+200）為滬崇蘇立交標段。不屬本標范圍，即工程全長被切為兩塊。本標的施工內容為道路、涵洞、排水、橋石護坡及橋梁工程。橋梁工程主要為：主線大眾河橋、無名河八號橋和華東路立交橋（含A．B匝道浦東運河橋及主線趙家溝橋），另有k19+950處人行天橋一座，10#~14#、19#~22#涵洞9座；本標段內涵洞為7*φ1500管涵及2*3m箱涵一處。道路工程路基處理、路基填筑、路面工程、收費廣場、坡面防護等，工程標段全長約3.8km.

　　2. 本工程主線基本處于農田低洼地帶。施工線路沿線涉及川奉南公路，顧路公路，顧曹公路，上川公路及周邊的隨塘公路，并涉及部分鄉(xiāng)村交通道路。所涉及的道路上有10kv高壓線路，民用380v/220v供電線路及通訊廣播線路，其中一處橫穿主線，但根據實地勘探，并未涉及下部結構施工范圍，當上部結構進入架梁作業(yè)時，將產生影響，即該處的供電、通訊線路在梁的下方。

　　3. 根據目前多次與各管線單位接觸及相關方提供的信息，本標未涉及有地下管線進入施工區(qū)域。

　　選擇變壓器容量

　　1、變壓器容量的確定及安裝位置

　　本標的施工臨時用電電源，經過前期與供電部門聯(lián)系，向當地村委求援，結合本單位自有財產，以全線均勻多點取用電源為原則，共設定200KVA廂變×2，當地的桿變共用電源120KVA×1，40KVA×1，50KVA×3.共計有710KVA的裝接容量，基本能滿足上述計算需要。

　　2、廂變的設立已與當地供電部門聯(lián)系洽談商定，按合同，經供電部門對2臺200KVA廂變測試合格后，由當地供電部門負責裝接，調試合格后提供使用；120KVA×1，40KVA×1，50KVA×3桿變取用共用電網電源已與當地村委商定具體位置，容量和分接方法，計量計費、安全運用措施等事宜，并簽訂供用電協(xié)議。即可具備臨時用電線路施工條件?？紤]一工區(qū)的生活區(qū)電源取用方便。200KVA×2廂變的位置，選定在K24+217處。

　　確定各電源點出線的導線截面、材料

　　1、廂變輸出以采用多路供電為原則，常規(guī)的供電線路，其額定電流均設定為200A；沿線路桿變50KVA處每路輸出。設定為100A；桿變120KVA處輸出2路，一路供本項目部辦公區(qū)設定供電電流為60A；另一路供現場施工用，限流為200A.桿變40KVA一路為本項目部食堂、浴室專用限流80A.

　　2、本標供電線路材料

　　1）架空線路一律采用塑料銅芯線BV型

　　2）電纜線路均采用YC重型橡套銅芯電纜

　　3）本標的供電線路均采用三相五線制

　　3、選用導線截面和適配的熔斷器：

　　1） 200KVA×2廂變：共輸出四路。均采用YC3×70+2×25重型橡套銅芯電纜；適配熔斷器200A.

　　2） 120KVA共用電網：一路架空線。采用BV3×35+2×16電纜送至本部辦公區(qū)，適配熔斷器60A，另一路采用YC 3×70+2×25電纜送至施工現場，適配熔斷器200A.在電源接入處設BD200A表計電箱×1

　　3） 50KVA共用電網1#~3#：每一電源點均采用YC3×50+2×16電源輸送（考慮電壓降），至末端100米處，采用3×25+2×10電纜輸送；每一電源接入點均設BD100A表計電箱，適配熔斷器100A，表計電箱共3只。

　　4） 40KVA 電源點至本項目部辦公區(qū)，采用YC 3×25+2×10電纜輸送，適配熔斷器80A.

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責任編輯：瑪門