港口項(xiàng)目建設(shè)工程施工階段管理系統(tǒng)

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　　對于傳統(tǒng)的工程施工階段的管理,并未有一個完整的系統(tǒng)。傳統(tǒng)的工程施工階段的管理方式是采用的人工管理方式,通過對于項(xiàng)目各個階段等各種項(xiàng)目進(jìn)行人工管理,通過紙質(zhì)的方式記錄各種數(shù)據(jù),不僅工作量大,而且極易帶來錯誤數(shù)據(jù)的發(fā)生,從而使項(xiàng)目建設(shè)施工階段的管理過程繁瑣,效率低下,并且不能及時的對各種數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時的更新。

　　為了克服傳統(tǒng)的項(xiàng)目建設(shè)施工階段的管理所出現(xiàn)的問題,所以泛普軟件決定開發(fā)一個港口項(xiàng)目建設(shè)工程施工階段管理系統(tǒng)。港口項(xiàng)目建設(shè)工程施工階段管理系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)所采用的開發(fā)框架是B/S ,可以使系統(tǒng)具有良好的可移植性、安全性以及可靠性。

　　一、關(guān)于泛普軟件的港口建設(shè)工程項(xiàng)目系統(tǒng)在項(xiàng)目階段的管理是怎么樣的呢?

　　港口工程項(xiàng)目管理過程包括初步計劃編制、計劃、施工管理、質(zhì)量管理、風(fēng)險分析、工程決策等，項(xiàng)目管理軟件應(yīng)該對整個項(xiàng)目過程進(jìn)行管理，體現(xiàn)先進(jìn)的管理思想，采用PERT、C則等現(xiàn)代技術(shù)，運(yùn)行于先進(jìn)的技術(shù)平臺之上。

　　管理思想方面，應(yīng)圍繞項(xiàng)目管理有效地利用時間、技術(shù)和人力的根本目標(biāo)，運(yùn)用甘特圖、加權(quán)平均以及關(guān)鍵路徑等方法，快速地計算出早開始和早結(jié)束的日期，遲開始和遲結(jié)束的日期，并對項(xiàng)目計劃進(jìn)行優(yōu)化，編制準(zhǔn)確的項(xiàng)目預(yù)算。

　　開發(fā)平臺方面，應(yīng)采用當(dāng)今流行、先進(jìn)、成熟的技術(shù)平臺;同時，應(yīng)采用規(guī)范的報表輸出，做到操作方便，易于維護(hù)、升級。

　　二、泛普軟件的工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)主要的功能結(jié)構(gòu)是怎么樣的

　　泛普軟件的工程項(xiàng)目管理軟件應(yīng)包括項(xiàng)目范圍管理進(jìn)度管理、資源管理、成本管理、質(zhì)量、風(fēng)險分析、溝通管理、風(fēng)險管理等功能。不同的用戶對上述功能有不同的要求。如領(lǐng)導(dǎo)主要關(guān)心進(jìn)度、預(yù)算、質(zhì)量、風(fēng)險;基層管理人員需求采購、庫存、消耗等信總，而業(yè)主、銀行主要關(guān)心資金使用情況。因此，軟件應(yīng)具備職能與權(quán)限定義功能，方便實(shí)際應(yīng)用人員的操作。