電動汽車四大關鍵技術

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

　　發(fā)展電動汽車必須解決好4 個方面的關鍵技術。

　　1.電池技術

　　電池是電動汽車的動力源泉，也是一直制約電動汽車發(fā)展的關鍵因素。車用電池的主要性能指標包括比能量、能量密度、比功率、循環(huán)壽命和成本等。

　　要使電動汽車能與燃油汽車相競爭，關鍵是要開發(fā)出比能量高、比功率大、使用壽命長的高效電池。

　　到目前為止，電動汽車用電池經(jīng)過了3代的發(fā)展，已取得了突破性的進展。第1 代是鉛酸電池，第2 代是堿性電池，第3 代是以燃料電池為主的電池。燃料電池直接將燃料的化學能轉變?yōu)殡娔埽芰哭D變效率高，是普通內燃機熱效率的2～3 倍，比能量和比功率都高，并且可以控制反應過程，能量轉化過程可以連續(xù)進行，因此是理想的汽車用電池，但目前還處于研制階段。

　　2.電力驅動及其控制技術

　　電動機與驅動系統(tǒng)是電動汽車的關鍵部件。要使電動汽車有良好的使用性能，驅動電機應具有調速范圍寬、轉速高、起動轉矩大、體積小、質量輕、效率高且有動態(tài)制動強和能量回饋等特性。隨著電動機及驅動系統(tǒng)的發(fā)展，控制系統(tǒng)趨于智能化和數(shù)字化。變結構控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡、自適應控制、專家控制、遺傳算法等非線性智能控制技術，都將被各自或綜合應用于電動汽車的電動機控制系統(tǒng)。

　　3.整車技術

　　電動汽車是高科技綜合性產品，除電池、電動機外，車體本身也包含很多高新技術，有些節(jié)能措施比提高電池儲能能力還易于實現(xiàn)。電動汽車需要全新車身結構，而決不僅僅是由電動驅動系統(tǒng)代替內燃機。汽車的電動化要求對整個車身進行大范圍的改進，因為電動驅動組件對結構空間有全新的要求。

　　對于電動汽車而言，輕質結構設計意義重大。因為除電池電量外，汽車重量也是行駛距離的一個限制性因素。車輛越輕，允許裝備的電池也越多，行駛距離便越遠。除可增加行駛距離外，車輛重量較輕時，車輛的性能明顯增強。因為較輕的車輛加速更快，行駛彎道更敏捷，制動時間也更短。例如寶馬電動汽車車身部分幾乎都是由碳纖維制成的，只有承擔碰撞吸能和承載動力系統(tǒng)的底部結構，才使用鋁合金材料。碳纖維比鋁輕30%，比鋼減輕50%，這樣的車身結構不僅強度較高，更重要的是車身自重可以減輕許多。

　　4.能量管理技術

　　能量管理系統(tǒng)是電動汽車的智能核心，它的作用是檢測單個電池或電池組的荷電狀態(tài)，并根據(jù)各種傳感信息，包括力、加減速命令、行駛路況、蓄電池工況、環(huán)境溫度等，合理地調配和使用有限的車載能量；它還能夠根據(jù)電池組的使用情況和充放電歷史選擇最佳充電方式，以盡可能延長電池的壽命。電池當前存有多少電能，還能行駛多少公里，是電動汽車行駛中必須知道的重要參數(shù)，也是電動汽車能量管理系統(tǒng)應該完成的重要功能。電動汽車實現(xiàn)能量管理的難點，在于如何根據(jù)所采集的每塊電池的電壓、溫度和充放電電流的歷史數(shù)據(jù)，來建立一個確定每塊電池還剩余多少能量的較精確的數(shù)學模型。