南京航空航天大學3成果喜獲日內瓦國際發(fā)明展2金1銀

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    近日，第42屆日內瓦國際發(fā)明展在瑞士日內瓦舉行，我校參展的三項發(fā)明成果最終斬獲2金1銀的好成績。其間，樓佩煌教授和黃衛(wèi)清教授作為學校代表與香港理工大學代表團一起拜會了中國常駐聯合國日內瓦代表團，吳海龍大使親切接見了參展代表，還親自到展會參觀。

    機電學院樓佩煌教授團隊研制的“應用于柔性汽車裝配生產的高效摩擦驅動輸送技術”獲得金獎。該成果以模塊化摩擦驅動單元為節(jié)點，采用多點接力式輸送、單點無級變速、整線節(jié)拍靈活可調的物料輸送。通過優(yōu)化配置不同類型的摩擦驅動單元，可實現直線、彎段、轉向、上下坡等輸送；既可應用于地面輸送，還可實現懸掛輸送。技術可實現十余種車型共線混裝，生產節(jié)拍提升到了45秒/臺車，同等輸送能力下節(jié)能40%-60%，生產環(huán)境的噪聲降低15dB左右。

    航空宇航學院黃衛(wèi)清教授團隊研制的“多足箝位式壓電電機”，獲得金獎。該壓電直線電機實現了高分辨率（最小1nm）、高穩(wěn)定性（輸出速度與激勵頻率近似線性關系）和大行程。而利用雙作動單元交替驅動的壓電直線電機繼承了非共振單足壓電直線電機的特性，還能實現尺蠖式壓電作動器低頻作動和大輸出力的特性,以單個電機同時實現高分辨率和大作動行程,相比以宏微兩套作動系統(tǒng)驅動的機構具有系統(tǒng)簡化、響應快、可控性高的特點。

    航空宇航學院夏文慶教授團隊研發(fā)的“一種基于同軸線的兩軸式四輪高壓除水空氣循環(huán)制冷系統(tǒng)的工作方法”，獲得銀獎。該成果可大幅度提高大型客機環(huán)境控制系統(tǒng)在不同工況下的工作效率，解決復雜的非線性系統(tǒng)控制的有效解耦。正常工作時，兩軸同時旋轉，既獨立又相互關聯工作，維持高效功能；特殊條件下的功能重建，仍可使單軸重組系統(tǒng)有效工作；與目前現役的四輪系統(tǒng)相比，其可靠性提高了6倍。

    日內瓦國際發(fā)明展（Geneva International Exhibition of Inventions）創(chuàng)辦于1973年，是一年一度由瑞士聯邦政府及日內瓦市政府所贊助的大型國際展覽，也是世界上舉辦歷史最長、規(guī)模最大的發(fā)明展之一，與德國紐倫堡、美國匹茲堡并稱世界三大發(fā)明展。此次展會注重發(fā)明成果的實用性以及與市場的結合是這次展會的顯著特點，共吸引來自約50個國家和地區(qū)近800個參展方的上千項發(fā)明參展，主要展示了解決環(huán)保、能源、交通、安全等領域難題的創(chuàng)新性技術和產品。除我校外，國內還有北京大學、清華大學、浙江大學、華中科技大學、東南大學、中國科技大學、遼寧大學等高校約30個項目參展。