雙層式瀝青表面處理

1、備料；
2、清理基層及放樣；
3、澆灑透層瀝青；
4、灑布第一層瀝青；
5、鋪撒第一層集料；
6、碾壓；
7、灑布第二層瀝青；
8、鋪撒第二層集料；
9、碾壓；
10、初期養(yǎng)護。
單層式和三層式瀝青表面處治的施工程序與雙層式相同，僅需相應地減少或增加一次灑布瀝青、一次集料和碾壓工序。
（1）澆灑透層瀝青
為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層即為透層瀝青。透層瀝青宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青，也可采用中、慢凝液體石油瀝青或煤瀝青，透層瀝青的規(guī)格和質量應符合施工技術規(guī)范的要求。在無機結合料穩(wěn)定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布用量為（2 m3～3m3）/1000m2的石屑或粗砂，并用6t～8t鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍。
（2）灑布瀝青
在透層瀝青充分滲透，或在已作透層或封層并已開放交通的基層清掃后，即可按要求灑布第一層瀝青。瀝青要灑布均勻，不應有空白或積聚現象。采用瀝青灑布車時，應根據單位面積的瀝青用量選定灑布車排檔和油泵機檔。灑布汽車行速要均勻。
（3）鋪撒礦料
澆灑主層瀝青后（不必等全段灑完）應立即撒布第一層次集料,集料要撒布均勻,達到全部覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不露出瀝青的要求。
（4）碾壓
鋪撒集料后（不必等全段鋪完），立即用6t～8t鋼筒雙輪壓路機碾壓，碾壓時每次輪跡重疊約30cm，宜碾壓3遍～4遍。碾壓速度開始不宜超過2km/h，以后適當增加。第二層集料碾壓可采用8t～10t壓路機。
（5）初期養(yǎng)護
碾壓結束后即可開放交通，但在路面完全成型前應限速（不超過20km/h），要控制車輛行駛的路線，使路面全部寬度獲得均勻壓實，加速處治層泛油穩(wěn)定成型。當發(fā)現有泛油時，應在泛油處補撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻，過多的浮動集料應掃出路外。如有其它破壞現象應及時進行修補。