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RC框架結構在“中震”作用下的彈塑性分析及設計方法探討
是所施行的二階段設計方法是以保證人身安全為主要目標,并不一定能夠滿足多性能目標的設計要求,特別是在“中震”水準上既沒有具體的性能水準也沒有在設計過程中予以明確的保證。隨著基于性能設計的思想逐漸成為主流,研究結構多性能目標的設計方法尤為重要。
本文以RC框架結構作為研究對象,進行了RC框架結構在“中震”作用下
的彈塑性分析及基于性能設計方法的探討,主要內容包括:
在總結歸納目前國內外基于中等地震設防水準的研究現(xiàn)狀,包括地震設防
水準的劃分、相關性能水準的劃分以及所采用的設計方法的基礎上,提出了“中震輕微損壞”和“中震中等破壞”兩個“中震”水準下的性能目標,并給出了相應的結構宏觀性態(tài)描述。然后采用正交試驗方法,構造數值模型試驗進行逐步增加目標層間位移角下的推覆分析,同時觀察結構的破壞情況,得到滿足上述性能水準時層間位移角限值范圍,參考相關研究成果,確定這兩個性能目標以變形作為性能指標時的層間位移角限值:1/400和1/150。
利用三維彈塑性結構靜動力分析軟件CANNY對7度區(qū)和8度區(qū)各場地條
件下的RC框架結構進行了時程分析,所有模型都嚴格按照現(xiàn)行規(guī)范,利用
SATWE軟件進行設計,分析了RC框架結構在“中震”作用下的變形及破壞情況。同時驗證了按現(xiàn)行規(guī)范設計的RC框架結構都能滿足“中震中等破壞”性能目標,并且對基底剪力和最大層問位移這兩個結果與“中震”下彈性分析結果進行了比較。
最后,探討了基于“中震輕微損壞”和“中震中等破壞”這兩個性能目標
下進行RC框架結構設計的方法。總結上文的分析結果,通過修改輸入參數及改變計算結果的驗算標準,提出了利用SATWE軟件進行多水準下RC框架結構設計的原理和步驟,并進行了實例設計,最后利用時程分析方法驗算了該設計方法的可行性。
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