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基于多點輸入的地鐵引起房屋振動評價研究

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建立結構二維有限元分析模型，利用現(xiàn)場實測地鐵運行引起地面振動加速度時程記錄，采用多點輸入，計算剛性地基上一框架結構由于地鐵運行引起的振動加速度值；在此基礎上，利用傅里葉變換計算1／3倍頻程l Hz一80 Hz內各頻段對應的振動加速度級。利用同樣的計算模型，采用一致輸入和行波輸入計算結構的振動強度；比較三種激勵方式的計算結果，從而考察行波效應等對結構振動的影響。對地鐵引起房屋振動做出評價.....
發(fā)布：2007-08-07 11:08    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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