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線性靜力_鋼橋蓋梁與主梁連接部詳細分析

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為了避免與原有鐵路線平面交叉，本橋下部結構采用門式框架墩結構，在鐵路線的兩側設置柱式橋墩，橋墩頂部再通過蓋梁連接。本橋蓋梁與主梁均采用鋼材材料，在同一高度交叉連接。此類結構在連接部位的橫隔板以及腹板將同時承受彎、扭荷載，局部將會發(fā)生應力集中現(xiàn)象
交叉部位是直接影響結構的安全性和使用性的重要部位，所以有必要查看詳細的應力分布情況
在本例題通過midas FEA程序建立蓋梁和主梁交叉部位的三維詳細模型進行分析，查看其詳細應力分布情況.....
發(fā)布：2007-08-07 11:11    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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