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連續(xù)剛構(gòu)彎箱梁橋橫向內(nèi)力計(jì)算方法

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針對(duì)變截面連續(xù)剛構(gòu)彎箱梁結(jié)構(gòu)分析的橫向內(nèi)力計(jì)算, 探討了橋梁縱向撓曲作用與彎梁扭轉(zhuǎn)作用對(duì)橫向內(nèi)力計(jì)算的影響, 以及橫向框構(gòu)中考慮材料在應(yīng)力—應(yīng)變的線性與非線性關(guān)系兩種不同狀況下內(nèi)力分布的變化。以廈門(mén)海滄大橋西航道變截面連續(xù)剛構(gòu)彎箱梁橋(78m + 140m + 78m + 42 m + 42 m ) 為例, 計(jì)算了在預(yù)應(yīng)力作用、自重恒載作用以及汽車與掛車在最不利布置時(shí)的橫向內(nèi)力......
發(fā)布：2007-08-07 11:11    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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