某擋潮閘工程畢業(yè)設計說明及圖紙

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3.1、閘址選擇
閘址選擇一般根據(jù)工程所擔負的任務，確定一個建閘的范圍，然后在范圍內選擇幾個可能的位置。通過經(jīng)濟技術比較選出一個較為優(yōu)越的閘址。
本設計課題為沿海擋潮閘，承擔排澇和擋潮任務，據(jù)此，水閘應選擇在A江的外延處，盡量順直。
3.2、樞紐布置
A江閘樞紐建筑物有排澇擋潮閘、橫堤、A江新開挖渠和管理用房，考慮到工程任務和現(xiàn)實需要，整個樞紐布置較為簡單。
3.2.1、排澇擋潮閘
A江排澇擋潮閘主要由上游連接段、閘室段和下游連接段三部分組成。
1、 上游連接段
上游連接段包括鋼筋混凝土鋪蓋、護底、上游防沖槽和兩岸翼墻。A江的河床寬度為140m，寬度較大，為盡可能使水流平順，采用圓弧翼墻外加直線連接段，兩岸翼墻均采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻。
2、 下游連接段
下游連接段包括消力池、護坦、防沖槽和下游翼墻
3、 閘室段
閘室段包括閘底板、閘墩、胸墻、閘門和啟閉機房等。
水閘的結構形式可采用分縫式和整體式。
分縫式結構是在垂直水流方向將水閘閘室分成幾段，分縫位置設在閘墩處，分縫的方法采用中間3孔加兩邊各1孔的型式；分縫式結構最大的優(yōu)點是閘底板的內力較小，底板的工程量可以適當?shù)慕档停捎诮Y構的要求，這種降低的程度是極其有限的。其缺點是縫墩的永久性縫容易成“v“型張開，主要原因是水閘邊荷載引起的附加沉降使閘室向兩岸傾斜。
整體式結構的構思是利用水閘的整體結構抵抗水閘邊荷載引起的附加沉降，水閘閘室布分縫，增加一道胸墻。
3.2.2、橫堤
橫堤軸線按3.0m等高線布置，斷面形式采用帶平臺的復式堤，頂高程為10.53m，頂寬7m。
3.2.3、新開引渠
河底底寬80m，河底高程1.5m，兩岸邊坡坡度1.：2，糙率系數(shù)n=0.025，干渠兩側塘裙頂部高程為6.5m，頂部寬度20m。
3.2.4、管理用房
管理用房布置在干渠左岸，朝正南方向，可避開冬季西北風的侵襲。