黨報紀(jì)念三峽開工20年 稱其為新時代杰出工程

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三峽工程集防洪，發(fā)電，補水等于一體，有效調(diào)節(jié)，合理利用了長江流域的水力資源

【編者按】

開工20年，爭議了20年。

1994年12月14日，是三峽工程正式開工的日子。從那一天開始，相關(guān)專家和社會人士對于三峽工程可能造成的包括生態(tài)環(huán)境、氣候變化、地質(zhì)災(zāi)害、移民發(fā)展在內(nèi)的多個問題提出了一系列的疑問。

2011年5月18日，國務(wù)院常務(wù)會議通過了《三峽后續(xù)工作規(guī)劃》。這表明中央在高度肯定三峽工程效應(yīng)的同時，也正視三峽大壩興建后出現(xiàn)了一些新問題，必須面對，必須解決。中國工程院院士沈國舫說：“任何一個工程項目都會對原有的生態(tài)環(huán)境造成影響，關(guān)鍵要看利大于弊還是弊大于利。”

今天，三峽工程動工興建整整20年。人民日報刊發(fā)文章——《盛世新景出峽江——寫在三峽工程正式開工20周年之際》，稱“三峽工程已成為解決長江中下游嚴(yán)重洪水威脅的一項不可替代的控制性工程，也是我國防災(zāi)減災(zāi)體系建設(shè)的重要組成部分”，“如果將長江全流域比作一盤棋，三峽工程就處于 棋眼 的關(guān)鍵位置。有了三峽工程，長江流域 這盤棋 就活了”。

1994年12月14日，是三峽工程正式開工的日子。

2014年12月14日，三峽工程動工興建整整20年。

20年，一個嬌弱的嬰孩，已經(jīng)成長為風(fēng)華正茂的青年。

20年，石壁立西江，巫山云雨斷。崛起于長江西陵峽三斗坪江心小島——中堡島上的三峽工程，已經(jīng)成為大壩雄姿傲立、湖中一庫碧水、兩岸生機勃勃的新時代杰出工程。

廿載三峽情悠悠，百年三峽夢終圓。

安瀾、通航、發(fā)電、補水，輸出“三峽品牌”，“三峽效應(yīng)”不斷擴展

10月31日，三峽工程新一輪175米試驗性蓄水順利實現(xiàn)。今年已是這一目標(biāo)連續(xù)完成的第五年。

汛后蓄水，次年汛前騰出庫容。水位起落之間，三峽工程的綜合效益不斷顯現(xiàn)。

三峽工程的首要效益是防洪。221.5億立方米防洪庫容，讓調(diào)控長江洪水有了手段。自2003年運行以來，三峽工程兩遇大洪水，洪峰流量都接近1998年洪水最大峰值。三峽工程攔洪削峰，成功削減洪峰40%，有效緩解中下游地區(qū)的防洪壓力。

將荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)由十年一遇提高到百年一遇，為長江中下游沿岸各地節(jié)省數(shù)額巨大的抗洪成本……“三峽工程是解決長江中下游嚴(yán)重洪水威脅的一項不可替代的控制性工程，也是我國防災(zāi)減災(zāi)體系建設(shè)的重要組成部分。”國務(wù)院三峽辦主任聶衛(wèi)國說。

曾經(jīng)，河道狹窄、水流洶涌、礁石林立，“黃金水道”的稱謂在長江上游名不副實。

成功蓄水后，660公里的深水航道，1000多平方公里的水域面積，大壩壩址至重慶間139處灘險、41處單行控制河段被消除;年平均貨運量為蓄水前最大貨運量的5倍，船舶運輸成本降低約1/3……

三峽工程的興建，讓長江干支流完成的水運貨運量和貨運周轉(zhuǎn)量目前已分別占沿江全社會的20%和60%。從2003年試通航到2014年10月，三峽船閘累計通過貨物突破7億噸。

32臺70萬千瓦的水輪發(fā)電機組，讓三峽電站成為世界上裝機容量最大的水電站。截至今年11月4日，三峽電站連續(xù)安全生產(chǎn)超過3000天，累計發(fā)電突破8000億千瓦時。

電從三峽來。三峽工程不僅將輸電半徑覆蓋了半個中國，打通了廣東、上海等地制約經(jīng)濟社會快速發(fā)展的用電瓶頸，也讓中國的水電裝備制造業(yè)站到全球高端，更把中國水電施工技術(shù)水平、水電工程管理模式帶到了世界前列。

每年10月至次年5月是長江的枯水期，天然流量最低只有每秒3000多立方米。有了三峽工程，現(xiàn)在即使是在枯水期，也可以維持長江流量在每秒6000立方米以上。每年200多億立方米的補水調(diào)度，保證了下游生產(chǎn)、生活、生態(tài)用水。

正式開工20年，投入運行11年，如今的三峽工程，除初步設(shè)計中的防洪、發(fā)電、航運三大主要效益外，其補水、抗旱等效益也日益顯現(xiàn)。含金量十足的“三峽品牌”，讓“三峽效應(yīng)”不斷擴展。