[南京]地鐵盾構接收方案

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資料目錄

• 一、工程概況及編制依據(jù)1
• 1.1、工程概況1
• 1.2、編制依據(jù)1
• 二、場地工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件2
• 2.1、工程地質(zhì)情況2
• 2.2、水文地質(zhì)情況4
• 三、施工籌劃5
• 3.1、二次進洞施工工藝流程5
• 四、施工準備工作5
• 4.1、技術交底、崗前培訓5
• 4.2、接收井洞門地基加固5
• 4.3、接收井內(nèi)準備7
• 4.5、洞門鑿除9
• 4.6、洞圈內(nèi)預制弧形鋼板圈10
• 4.7、盾構二次進洞10
• 4.8、防止管片被拉開措施12
• 4.9、盾構進洞段掘進技術措施13
• 4.9.1、嚴格控制盾構正面平衡壓力13
• 4.9.2、嚴格控制盾構推進速度14
• 4.9.3、嚴格控制糾偏量14
• 4.9.4、嚴格控制同步注漿量和漿液質(zhì)量14
• 4.9.5、嚴格控制盾尾油脂的壓注15
• 4.9.6、動態(tài)信息傳遞15
• 4.9.7、在隧道內(nèi)進行二次襯砌壁后注漿15
• 4.10、盾構監(jiān)測措施15
• 4.10.1、監(jiān)測項目15
• 4.10.2、監(jiān)測周期
• 4.10.3、動態(tài)信息傳遞16
• 五、盾構接收段推進施工質(zhì)量保證措施17
• 5.1、具體質(zhì)量標準17
• 5.2、施工過程質(zhì)量控制17
• 5.3、施工難點質(zhì)量控制18
• 六、安全與文明施工要求19
• 七、工程應急預案20
• 7.1、施工技術組織措施20
• 7.2、預防事故措施和風險控制對策21
• 7.3、材料設備的配置23
• 7.4、應急指揮機構職責及分工24
• 7.5、裝備和聯(lián)系方式25
• 7.6、救援隊伍的組成25
• 7.7、救援物資的儲備26
• 7.8、應急聯(lián)系單位信息26
• 7.9、事故處理27
• 7.10、日常檢查和演習28

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  關鍵詞： 洞門地基加固 洞門鑿除 盾構推進 二次襯砌 盾構監(jiān)測措施

  內(nèi)容簡介

  　　工程概況：出入段線盾構區(qū)間出段線起點里程CK0+648.997，終點里程CK1+418.863，長769.866m，入段線起點里程RK0+693.766，終點里程RK1+453.783，長760.017m，合計1530米。區(qū)間沿線以人行走到和道邊綠化帶為主，線路下穿仙林大道。本區(qū)間隧道為兩條單洞單線圓形隧道，均采用盾構法施工，盾構隧道覆土深度6m~11.8m，最小曲線半徑300m。盾構襯砌采用C50鋼筋混凝土預制管片拼裝而成,管片采用錯縫拼裝?！　?.....　　施工準備工作：技術交底、崗前培訓，接收井洞門地基加固，接收井內(nèi)準備，盾構位置姿態(tài)復核測量，洞門鑿除，洞圈內(nèi)預制弧形鋼板圈，盾構二次進洞，防止管片被拉開措施，盾構進洞段掘進技術措施，盾構監(jiān)測措施。　　......　　盾構接收段推進施工質(zhì)量保證措施:　　具體質(zhì)量標準　　施工過程質(zhì)量控制　　施工難點質(zhì)量控制　　......　　共計30頁，編制于2013年

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