新建鐵路福廈線站前工程某特大橋簡支箱梁(實施)施工組織設計

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內容簡介

　　工 程 概 況　　1福廈鐵路x標段。xx特大橋起訖里程為DKxxxxx～DKxxxxx、中心里程DKxxxxx、橋長634.990m，設有20個墩臺，孔跨布置32.768m＋2-32m+32.722m＋17-32m、即19孔32m跨度簡支雙線箱梁，線間距4.6m，自DKxxxxxx開始，全橋位于R=6000m的曲線上坡道上。橋梁下部構造采用空心式墩、樁基礎，墩高12～24m。由于19孔簡支箱梁采用移動模架原位現澆，根據結構特點，采用移動模架方案。xx特大橋共制作下行式移動模架一臺，根據工期要求，預計原位現澆15孔，采用貝雷片1套，預計原位現澆1片。采用滿堂支架2套，預計原位現澆3片?！　?、結構類型為有碴軌道后張法預應力箱梁，截面類型為單箱單室，梁端頂板、腹板局部向內側加厚，底板分別向內、外側加厚?！　?、橋面寬度：橋梁建筑總寬13m，橋梁寬13. m，擋碴墻內側凈寬9.4m，橋上人行道欄桿內側凈寬13m?！　?、梁長為32.6 m，計算跨度為31.1 m，跨中部分梁高為3 m，支點部分梁高為3.0 m，橫橋向支座中心距4.7m。　　

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