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水柏鐵路某特大橋(實施)施工組織設計
內容簡介
XX江大橋位于水柏鐵路中段全線最低點處(中心里程DK71+322),橫跨XX江,是一座結構新穎、技術含量高、施工難度大的主跨236m上承式鋼管砼拱單線鐵路橋。橋全長468.2m;大橋橋跨布置為3×24mPC簡支梁(六盤水岸)+236m上承式X型鋼管砼拱+5×24mPC簡支梁(XX岸)。其中主跨結構居世界同類型橋梁之首?! ≈骺玟摴茼殴坝蓛蓷l拱肋組成,每肋全高5.4m,全寬2.5m,每肋由4肢Φ1000×16mm鋼管并以蓋板、實腹板及H型腹桿通過栓焊連接而成,鋼管內灌注500號微膨脹砼,而拱肋在橫向內傾6.5°,形成X形布置,拱肋中心在拱腳橫向中心距19.6m,拱頂拱肋中心距6.156m。拱肋軸線在立面投影為懸鏈線,拱軸系數(shù)為m=3.2,立面投影矢跨比為1/4。兩側拱肋間采用Φ500×14~Φ800×14或Φ800×20mm鋼管組成的雙K字形橫撐聯(lián)結,全橋共有18個雙K字形橫撐,而上、下弦管的雙K字形橫撐之間又由2根Φ500×14mm鋼管構成V字形聯(lián)結,在拱頂部分兩側拱肋由橫向布置的鋼管和斜管聯(lián)結。全橋聯(lián)結方式除拱肋立面空腹段上下弦間H型腹桿通過M24高強度螺栓聯(lián)結外,其它均為全焊聯(lián)結。 主跨鋼管拱材質均為Q345d。半跨裸拱凈重12160kN?! 」吧辖Y構為:5×16m超低高度PC簡支梁+82m拱頂П形剛架+5×16m超低高度PC簡支梁,簡支梁下部結構為型鋼砼剛架墩?! ?
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