連續(xù)梁孔道摩阻試驗

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內容簡介

　　大跨度預應力混凝土箱型梁橋需施加的預應力以及施加后在結構中所產生的有效預應力的確定是保證預應力結構安全性能的關鍵，而相關設計規(guī)范中只提供了一般條件下預應力的摩阻損失數據，對于大曲率預應力筋混凝土結構，其孔道摩阻損失都必須進行專門的孔道摩阻試驗測試。測試結果出來后必須上報設計院，經設計院確認核實后按照回復意見進行施工。　　預應力混凝土結構的孔道摩阻損失主要是因為預應力鋼筋與管道壁之間摩擦引起的，由于力筋與管道壁接觸并沿管道滑動而產生摩擦阻力，進而產生摩阻損失。摩阻損失可分為孔道彎曲影響和孔道偏差影響兩部分，孔道彎曲影響的摩阻損失僅在曲線部分加以考慮，而由孔道偏差所引起的摩阻損失在直線段和曲線段均應加以考慮?！　☆A應力混凝土結構的孔道摩阻損失主要與預應力鋼束與管道壁的摩擦系數 和管道每米局部偏差對摩擦的影響系數 有關?！　∫?、試驗目的　　為了確定該大橋連續(xù)梁合理的張拉控制應力，并根據預應力鋼束與管道壁的摩擦系數 和管道每米局部偏差對摩擦的影響系數 確定預應力孔道摩阻損失。　　

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