[碩士]斜拉橋風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究與實(shí)踐

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　　[碩士]斜拉橋風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究與實(shí)踐　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：重慶交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　在現(xiàn)代橋梁工程中，斜拉橋由于具有結(jié)構(gòu)性能良好、跨越能力大、建筑造型優(yōu)美、施工限制少等諸多特點(diǎn)，適宜于建造在河寬、水深、地質(zhì)條件差、施工工作面小和橋下通航要求高的場(chǎng)地，已經(jīng)成為大跨徑橋梁中最具有競(jìng)爭(zhēng)力的橋型之　　斜拉橋工程和其他所有工程一樣，在設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)期間存在著一些風(fēng)險(xiǎn)，必須引起橋梁建設(shè)者的足夠重視，否則一旦發(fā)生事故，往往會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡和嚴(yán)重不良的社會(huì)影響。因此，為了避免工程事故的發(fā)生，降低斜拉橋各期間的結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)展斜拉橋工程風(fēng)險(xiǎn)研究分析并針對(duì)性的提出應(yīng)對(duì)措施是十分必要的?！　? 本文從斜拉橋工程建設(shè)的實(shí)際需要出發(fā)，對(duì)斜拉橋結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析理論、方法與對(duì)策開(kāi)展系統(tǒng)性、全面性的研究分析。首先從建設(shè)條件、結(jié)構(gòu)方案、施工技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理四個(gè)方面對(duì)斜拉橋常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別，列出了風(fēng)險(xiǎn)源。這些風(fēng)險(xiǎn)容易造成橋梁破壞，甚至造成重大的安全事故和巨大的社會(huì)影響。其次采用專(zhuān)家打分法、層次分析法及模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)斜拉橋在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)期間的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)，建立了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系。最后，將研究成果應(yīng)用在小沙灣黃河大橋風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中，并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施?！　? 研究表明斜拉橋安全性的風(fēng)險(xiǎn)因素存在于建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，應(yīng)根據(jù)預(yù)防為主、防治結(jié)合、因地制宜和綜合治理的風(fēng)險(xiǎn)控制原則，同時(shí)應(yīng)結(jié)合具體工程實(shí)際情況進(jìn)行針對(duì)性的提出相應(yīng)的控制措施?！　? 本文研究對(duì)其他類(lèi)型橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估也具有一定的參考價(jià)值。

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