【碩士】西安地鐵二號線沿線地裂縫成因機理分析【2008】

內(nèi)容簡介

　　學科專業(yè)：地質(zhì)工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度： 2008年　　地裂縫是西安地區(qū)典型的地質(zhì)災害，對各類工程建筑、交通設施、城市生命線工程及土地資源造成破壞，幾十年的時間已給古城西安的城市建設帶來了巨大的經(jīng)濟損失，給人民生活帶來不便。目前，西安地鐵正處建設中，地鐵線路穿越了數(shù)條地裂縫，地裂縫活動將對地鐵施工和安全運營產(chǎn)生不利影響。因此，分析和研究地鐵沿線地裂縫分布和活動規(guī)律、成因機理對西安市地鐵工程及其它工程建設具有重要的指導意義?！　”疚慕Y合筆者參與的地鐵二號線地裂縫勘察項目成果及以往資料，首先介紹了地鐵二號線沿線地裂縫的分布情況和活動規(guī)律。沿線地裂縫主要包括西安地裂縫、西安長安區(qū)的地裂縫及次級裂縫。二號線線路穿越了西安地裂縫中的11條主地裂縫和2條次生地裂縫，以及3條長安地裂縫?！　∑浯?，本文以西安地裂縫為重點分析了地鐵二號線沿線地裂縫的成因機理。通過對大量勘探資料和地下水、地面沉降觀測資料的分析，認為西安地裂縫是在構造基礎上，由于抽汲深層承壓水激化產(chǎn)生并超?；顒拥模貉鼐€其它地裂縫是由于地貌界限附近地層結構差異、地層結構相同巖土物理力學性質(zhì)差異或者構造原因而產(chǎn)生的?！　⊥瑫r，本文通過二維有限元軟件對抽汲地下水引起的地裂縫帶兩側差異沉降進行了　　模擬，結果表明：在地層錯動生長結構基礎上，抽水能夠引起地裂縫活動并使其活動加劇。　　最后，本文簡要分析了地裂縫的影響因素及成災機理，并在此基礎上提出地裂縫災害的防治對策和建議。　　

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