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[博士]瀝青路面結構材料設計一體化研究

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內容簡介

　　[博士]瀝青路面結構材料設計一體化研究　　博士 常溫拉應力 低溫溫縮應力 高溫剪應力 主抗疲勞區(qū)　　 本文為長安大學博士學位論文(2006年6月) 共158頁　　 作者：呂文江　　 導師：戴經(jīng)梁 教授 　　 專業(yè)：道路與鐵道工程　　 我國目前存在半剛性基瀝青路面結構設計和材料設計脫節(jié)的問題。為解決這一問題，防止路面由此出現(xiàn)早期破損，論文對半剛性基層瀝青路面各瀝青結構層的層位分工特性、合理層厚和基于層位分工論的瀝青混合料設計方法進行了系統(tǒng)的研究?！　?

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發(fā)布：2007-11-24 12:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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