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武廣高鐵王灌沖大橋施工監(jiān)測技術

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內(nèi)容簡介

　　大跨度高速鐵路預應力混凝土連續(xù)梁橋有其自身的結(jié)構(gòu)特點和施工技術，結(jié)合武漢至廣州客運專線中最大跨徑的預應力連續(xù)梁橋-王灌沖大橋工程實例，探討了高速鐵路預應力混凝土連續(xù)梁橋的的施工監(jiān)控。根據(jù)有限元理論計算和施工過程中對主梁的測試，使用灰色預測控制理論對高速鐵路預應力混凝土橋梁進行高程偏差調(diào)整和預測，綜合確定主梁施工的立模標高，為大跨度高速鐵路預應力混凝土橋梁的安全施工和合理成橋狀態(tài)提供技術依據(jù)。

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發(fā)布：2007-11-25 16:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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