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斷層帶處公路隧道橫斷面抗震分析

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內(nèi)容簡介

　　嘎隆拉隧道是西藏扎墨公路的控制性工程，隧道處于高烈度地震區(qū)。根據(jù)扎墨公路嘎隆拉隧道地震安全性評價報告和地勘資料，運用Newmark隱式時間積分有限元法并采用黏彈性人工邊界，對隧道穿越斷層帶時的襯砌結構進行了瞬態(tài)動力反應分析，通過計算得出拱頂、拱腰、拱腳和仰拱中部的位移時程曲線，并由位移評價了隧道穩(wěn)定性。計算結果表明，襯砌在地震作用下，其內(nèi)力增加有限，內(nèi)力最多增加8．73％ 。

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發(fā)布：2007-11-27 14:20    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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