滬昆客運(yùn)專線長昆湖南段某隧道施工階段風(fēng)險評估報(bào)告

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內(nèi)容簡介

　　風(fēng)險評估程序：　　 xx隧道在設(shè)計(jì)階段通過對勘測資料、地勘報(bào)告、設(shè)計(jì)圖進(jìn)行分析，對隧道進(jìn)行風(fēng)險識別，并根據(jù)風(fēng)險因素采用相應(yīng)的對策措施，從而將風(fēng)險降低至可接收或可忽略的范圍，具體詳見xx隧道設(shè)計(jì)中的“附表2 xx隧道風(fēng)險評估及對策措施設(shè)計(jì)表”，并提出“施工時應(yīng)根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果提出相應(yīng)的施工措施、編制應(yīng)急預(yù)案，配備必要的報(bào)警、救援、逃生設(shè)施?！薄　? 本施工階段風(fēng)險評估在設(shè)計(jì)階段風(fēng)險分析基礎(chǔ)上，進(jìn)行風(fēng)險因素核對，根據(jù)實(shí)際情況，確定風(fēng)險概率和損失，進(jìn)而確定風(fēng)險等級，制定風(fēng)險對策，明確殘留風(fēng)險。并在施工中根據(jù)變化的地質(zhì)、施工條件，實(shí)施動態(tài)化的風(fēng)險管理?！　? xx隧道風(fēng)險評估與管理目標(biāo)為安全風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險、工期風(fēng)險、投資風(fēng)險及第三方風(fēng)險。本項(xiàng)目為鐵道部與湖南省投資建設(shè)，投資風(fēng)險極小。因此，施工階段的風(fēng)險評估重點(diǎn)放在安全風(fēng)險和環(huán)境風(fēng)險?！　x隧道風(fēng)險評估與管理按照圖3、4的流程圖進(jìn)行?！　∷淼里L(fēng)險評估方法　　 可接受準(zhǔn)則的確定，據(jù)此分析哪些風(fēng)險是已辨識的，哪些是可控制的，以及風(fēng)險可能造成的危害或影響程度和研究風(fēng)險因素產(chǎn)生的概率?！　?

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