路基路面工程課程設計--路面工程設計

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內(nèi)容簡介

　　一、瀝青混凝土路面設計　　1：軸載分析　　路面設計以雙輪組單輪載100kN為標準軸載?！　?1) 以設計彎沉值為指標及驗算瀝青層層底拉應力中的累計當量軸次　　A 軸載換算　　軸載換算采用如下的計算公式：　　　　2：結構組合與材料選取　　 由上面的計算所得，設計年限內(nèi)一個行車道上的累計標準軸次大于120萬次，據(jù)規(guī)范推薦，路面結構面層采用瀝青混凝土16cm，基層采用水泥碎石穩(wěn)定集料30cm。底基層采用石灰土厚度待定?！　? 規(guī)范規(guī)定高速公路，一級公路的面層一般由二層至三層組成，本設計采用三層瀝青面層，表面層采用細粒式密級配瀝青混凝土厚度5cm，中面層采用中粒式密級配瀝青混凝土厚度 5cm，下面層采用粗粒式密級配瀝青混凝土厚度為6cm?！　　　《?、水泥混凝土路面設計　　1：軸載分析　　路面設計以雙輪組單輪載100kN為標準軸載。　　A軸載換算　　軸載換算采用如下的計算公式：　　2：交通分析　　高速公路的設計基準期查表為30年，其可靠度設計標準的安全等級為一級，臨界荷位的車輛輪跡橫向分布查表為0.22，設計為雙向6車道。交通量年增長率為3.7％，設計基準期內(nèi)的設計車道標準荷載累計作用次數(shù)按如下公式計算：　　

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