監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價(jià)咨詢管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計(jì)管理系統(tǒng) | 甲方項(xiàng)目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶案例 | 在線試用
X 關(guān)閉
工程管理軟件

當(dāng)前位置：工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件

廣州華南路某二期工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

　　一、工程概況

　　廣州市華南南路二期工程第一標(biāo)段內(nèi)梅窿1號、2號大橋先后跨越梅窿水庫，其中1號大橋起點(diǎn)里程K0+612.20m，終點(diǎn)里程K0+756.80m，全長144.60m；2號大橋起點(diǎn)里程K1+571.00m，終點(diǎn)里程K1+757.00m，全長186.00m.大橋處于低山丘陵區(qū)，山的自然坡度較陡，地形不平坦，植被發(fā)育，梅窿水庫常年蓄水，水深6m左右。

　?。ㄒ唬蛐筒贾?/strong>

　　大橋均采用雙幅分離式三跨雙向預(yù)應(yīng)力單箱單室變截面連續(xù)箱梁，箱梁頂寬11.6m，底寬6.20m，鉆孔樁承臺基礎(chǔ)，雙柱式橋墩，肋板式橋臺，其中1號大橋的跨徑組合為40m+60m+40m，2號大橋的跨徑組合為48m+90m+48m；受總體設(shè)計(jì)線路的限制，橋軸線均位于一定曲率半徑的緩和曲線及圓曲線上，橋面寬度24.0m.

　?。ǘ┗緟?shù)及主要技術(shù)指標(biāo)

　　兩座大橋結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)基本參數(shù)一致，但受線路及跨徑的限制其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不盡相同，主要表現(xiàn)在：

　　1、 基本參數(shù)如下表示：

編號

內(nèi) 容

指 標(biāo)

1

橋 寬 構(gòu) 成

0.5+10.75+1.5+10.75+0.5=24.0m

2

設(shè)計(jì)行車速度

80km/h

3

標(biāo) 準(zhǔn) 橫 坡

—0.2%

4

設(shè) 計(jì) 荷 載

雙向六車道、汽—超20設(shè)計(jì)、掛—120驗(yàn)算

5

地震烈度及基本風(fēng)壓

地震基本烈度Ⅵ度、基本風(fēng)壓800Pa

6

溫度變化及支座沉降

按頂板升溫5度計(jì)、支座不均勻沉降取10mm



7



主 要 材 料

混凝土：箱梁C50、橋墩臺C30、基礎(chǔ)C25、錐坡7.5號漿砌片石
普通鋼筋：Ⅰ級、Ⅱ級
系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力：φ15.24mm高強(qiáng)低松弛鋼絞線、φ32精扎羅紋鋼筋、OVM錨固系統(tǒng)
GPZ盆式橡膠支座、BF—160型伸縮縫

　　詳情請下載附件：廣州華南路某二期工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)

責(zé)任編輯：向日葵
發(fā)布：2025-11-04 04:17    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]