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地鐵盾構(gòu)法隧道施工平面控制測量概述

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　　地鐵施工領(lǐng)域里平面控制網(wǎng)分兩級布設(shè)，首級為GPS控制網(wǎng)，二級為精密導(dǎo)線控制網(wǎng)。施工前業(yè)主會提供一定數(shù)量的GPS點(diǎn)和精密導(dǎo)線點(diǎn)以滿足施工單位的需要。施工單位需要做的是在業(yè)主給定的平面控制點(diǎn)上加密地面精密導(dǎo)線點(diǎn)，然后是為了向洞內(nèi)投點(diǎn)定向而做聯(lián)系測量，最后是在洞內(nèi)為了保證隧道的精確掘進(jìn)而做施工控制導(dǎo)線測量。不管是地面精密導(dǎo)線還是洞內(nèi)施工控制導(dǎo)線都是精密導(dǎo)線測量，雖然邊長不滿足四等導(dǎo)線的要求，但是基本上是采用四等導(dǎo)線的技術(shù)要求施測，其中具體技術(shù)要求在《地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范》有規(guī)定。

發(fā)布：2007-05-12 14:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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