中鐵二十三局青島藍(lán)色硅谷線(xiàn)采用先張法U型梁

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目前，中鐵二十三局軌道公司青島梁場(chǎng)根據(jù)“青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通工程調(diào)度會(huì)議”要求，進(jìn)入正式生產(chǎn)階段。經(jīng)過(guò)多方研究溝通，梁場(chǎng)把原先制定的后張法U梁施工技術(shù)改為先張法，目前決定先在藍(lán)色硅谷線(xiàn)局部先生產(chǎn)500片先張U梁。

據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)共有上海、重慶、南京、青島四地輕軌采用U型梁，但只有上海的U型梁采用國(guó)外先張?jiān)O(shè)計(jì)。而目前，中鐵二十三局軌道公司是國(guó)內(nèi)僅有的兩家有先張U梁施工經(jīng)驗(yàn)的單位之一，在上海擁有U梁生產(chǎn)基地，自動(dòng)化程度高。此次采用的先張U梁，為青島后期規(guī)劃的R3線(xiàn)提供技術(shù)儲(chǔ)備，也為下一步承攬?jiān)摼€(xiàn)施工任務(wù)打下基礎(chǔ)。

在得到公司和指揮部通知后，該梁場(chǎng)開(kāi)始積極準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目部參考上海16號(hào)線(xiàn)先張U梁設(shè)計(jì)，積極與藍(lán)色硅谷線(xiàn)設(shè)計(jì)院相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，并在8月8日將兩個(gè)后張臺(tái)座破碎報(bào)告上報(bào)公司，8月9日開(kāi)始了臺(tái)座拆除工作。最終在公司和指揮部領(lǐng)導(dǎo)大力關(guān)心和幫助下，編制了先張法施工的方案和初步設(shè)計(jì)圖并于9月4日召開(kāi)了專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。青島地鐵公司、指揮部、中鐵第一勘測(cè)設(shè)計(jì)院、上海市政設(shè)計(jì)院及相關(guān)專(zhuān)家參加了會(huì)議。會(huì)議持續(xù)兩個(gè)多小時(shí)，專(zhuān)家們就先張法施工進(jìn)行激烈討論，并提出諸多寶貴意見(jiàn)，最終確定設(shè)計(jì)方案可行。會(huì)后，項(xiàng)目部立即布置了相關(guān)設(shè)施改造工作。

相對(duì)于后張法施工來(lái)說(shuō)，先張法施工工序集中，整個(gè)工序時(shí)間縮短，其預(yù)應(yīng)力布置、傳遞均勻，有效克服徐變引起的裂紋現(xiàn)象，提高梁體壽命。