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西成客專一工區(qū)暗洞順利出洞
9月16日,由中鐵二十局西成客專一工區(qū)承建的中梁隧道進口端暗洞順利出洞,這意味著該隧道施工又完成了一個節(jié)點目標(biāo)。
據(jù)了解,西成客專一工區(qū)承建的中梁隧道起訖里程為DgK253+434~DgK255+685.34,全長2251.34m。隧道設(shè)計均為雙線隧道。最大埋深約95m。DgK254+003~DgK254+021段洞身下穿淺埋溝谷,洞頂局部出漏,采用明洞襯砌,明挖法施工。自7月15日起,該工區(qū)便開始著手準(zhǔn)備明挖段的施工,從拉通便道、邊坡防護、管棚施工等都嚴格按照施工方案進行,同時根據(jù)現(xiàn)場實際情況,考慮施工工期風(fēng)險及當(dāng)?shù)貧夂驐l件的影響,結(jié)合設(shè)計圖紙,按照“性能先進可靠、合理配套、適量備用”的原則進行資源配置,同時,由于近期雨水較多,進口施工又臨近明暗交界,為防止出現(xiàn)大幅度沉降,工區(qū)測量班提早防范,加密監(jiān)控量測頻率,有效確保了明洞施工的安全和質(zhì)量。
接下來,該工區(qū)將進行明洞段的開挖施工,因正值秋淋季節(jié),將重點做好防護加固及排水設(shè)施,確保施工安全。
本文標(biāo)題:西成客專一工區(qū)暗洞順利出洞 Tags:- 1BT模式的骨牌效應(yīng)
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