鄭機(jī)城際鐵路跨南水北調(diào)特大橋順利架通

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

最后一孔梁穩(wěn)穩(wěn)落下

6月30日上午9時45分，經(jīng)過全員辛勤工作，中國鐵建十五局集團(tuán)六公司鄭機(jī)城際鐵路架梁現(xiàn)場架橋機(jī)如期抵達(dá)DK22+349.3路基，標(biāo)志著鄭機(jī)城際鐵路二標(biāo)重點工程--跨南水北調(diào)特大橋整體貫通，為黨的93歲生日獻(xiàn)上了一份賀禮。

鄭機(jī)城際鐵路跨南水北調(diào)特大橋全長7.89公里，包括架梁234孔，其中32米箱梁209孔，24米箱梁25孔。2013年11月4日，鄭機(jī)項目部于九龍制梁場160#墩向南開始第一孔梁架設(shè)，2014年3月31日架橋機(jī)完成調(diào)頭于157#墩向北開架，經(jīng)過全體員工3個月連續(xù)奮戰(zhàn)終于完成整座橋梁的架設(shè)任務(wù)。

根據(jù)架梁施工安排，架橋機(jī)先后完成了跨四港聯(lián)動大道框架墩架設(shè)任務(wù)、調(diào)頭一次、通過3座現(xiàn)澆梁、涉及3000曲線半徑架梁、11.5‰上坡、17.5‰下坡、20米高墩等復(fù)雜工況。面臨這些種種考驗，項目部采取四項措施確保架梁工作順利推進(jìn)。一是開展勞動競賽，發(fā)揚(yáng)鐵兵精神。十五局集團(tuán)公司鄭機(jī)指揮部開展的上半年勞動競賽對全線施工節(jié)點進(jìn)行了總體規(guī)劃，為各參建單位提供了一個公平競技的平臺。項目上下統(tǒng)一思想，達(dá)成共識，搶戰(zhàn)高溫，5月份創(chuàng)造了日架梁3孔、月架梁60孔的高產(chǎn)成績。二是精心組織生產(chǎn)，安全質(zhì)量并重。項目部始終把安全質(zhì)量管理放在重要位置，按照施工規(guī)范嚴(yán)格把控，在項目總工閆繼國的帶領(lǐng)下，試驗、測量、落梁等現(xiàn)場技術(shù)員發(fā)揮好個人職責(zé)，嚴(yán)格把控方案梳理、墊石交接、灌漿質(zhì)量等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時對現(xiàn)場人員進(jìn)行安全質(zhì)量教育，落實好“一法三卡”、安全管理“六到位”工作法等有關(guān)要求，確保安全質(zhì)量管理目標(biāo)全面落地。三是現(xiàn)場嚴(yán)格盯控，班子靠前指揮。項目班子每天盯控在架梁現(xiàn)場，和鋪架員工同吃同住同勞動，及時協(xié)調(diào)解決阻礙架梁進(jìn)行的一切因素，保證架梁進(jìn)度每日推進(jìn)。與此同時，全體黨員干部發(fā)揮起先鋒模范作用，在工作中當(dāng)好排頭兵，在困難面前沖鋒在前，以身作則，做好職工群眾的榜樣。四是做好后勤保障，關(guān)愛員工健康。為了保證目標(biāo)任務(wù)的完成，架梁員工每天六點鐘上班，中午在工地吃飯。在項目黨支部的帶領(lǐng)下，財務(wù)、辦公室等后勤人員積極行動起來，根據(jù)季節(jié)變化調(diào)整食堂菜譜，采購新鮮的蔬菜，在有限的條件下做好涼熱葷素搭配，努力做到營養(yǎng)與口味并重，為一線員工提供能量充足的一日三餐。夏季到來，天氣炎熱，項目工會及時采購風(fēng)扇、涼席、蚊香等防暑降溫物資發(fā)放到每一名職工手中，為他們送去一份關(guān)愛和清涼。

截止6月底，該項目部累計完成架梁298孔，占任務(wù)總量的73.9%。預(yù)計8月份完成全部雙線箱梁架設(shè)任務(wù)。

已架設(shè)橋梁

最后一孔梁穩(wěn)穩(wěn)落下