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合肥高鐵南站向終點沖刺

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全國重點工程、綜合性交通樞紐之一——合肥高鐵南站進入全面收尾階段。主站房裝修、站內(nèi)鐵軌安裝、地下防水層鋪墊、電梯安裝、連接站房的多條高架施工，各路建設(shè)大軍正全力推進，向終點沖刺。目前高鐵南站建設(shè)工地上，約有三千多位工人，涉及30多個工種，僅站房“裝修”施工人員就有一千五百多人。

昨天下午，記者在現(xiàn)場看到，合肥南站一片忙碌，整個站房屋頂面板的鋪設(shè)已經(jīng)完成，全面進入內(nèi)部裝修，有的師傅在吊頂，有的在進行站房內(nèi)旅客候車大廳各樓層的地板鋪設(shè)。在大廳的柱子旁，幾位師傅臨時搭起支架，用一種特殊電鉆鉆孔，進行通風設(shè)備的安裝。

除此之外，大廳頂部、四周的玻璃幕墻安裝也基本完成。陳姓師傅介紹，“墻壁采用透光的幕墻設(shè)計，可以自然采光，達到全明效果，節(jié)省照明費用。”另外，旅客進出站以及交通換乘，站內(nèi)將安裝幾十部自動扶梯和直達電梯，候車大廳有的扶手電梯已經(jīng)安裝完畢，有的正等待安裝。目前，裝修各項工作正在有條不紊地進行。

在合肥南站站臺，鐵軌鋪設(shè)也在同步進行。記者看到，鐵軌已經(jīng)鋪了好幾條，施工人員先是在最底層鋪上大石子，然后把水泥枕按規(guī)定距離放在石子上，水泥枕上放上鋼軌，用螺絲把它固定住，最后還要在鐵軌上倒上一層小石子，把鐵軌調(diào)平衡。站場內(nèi)的鐵軌不同于鐵路上的鐵軌，鐵軌下面沒有道砟，取而代之的全部是水泥枕。鐵軌旁邊的站臺雛形也已經(jīng)顯露出來。

據(jù)了解，合肥高鐵南站約在國慶試運營，啟用后將與已投入使用的南京南站、上海虹橋站、杭州東站組成“華東四大鐵路樞紐站”，連接溝通合寧高速鐵路、合武客運專線、合蚌高鐵、合?？瓦\專線等，進而成為華東地區(qū)乃至全國最重要的鐵路樞紐站之一。

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發(fā)布：2007-07-14 15:11    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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