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邯長鐵路一階段開通區(qū)間路基拉通 中鐵十局承建
5月20日18時，由中國中鐵十局承建的邯長（邯鄲-長治）鐵路第一階段開通區(qū)間路基全線拉通，備受關(guān)注的邯長鐵路進(jìn)入了最后沖刺階段。
邯長鐵路擴(kuò)能改造工程完成后，將以煤炭運(yùn)輸為主，兼顧地方客、貨運(yùn)輸。成為串起東、中、西部三大經(jīng)濟(jì)板塊的“黃金走廊”，將有效解決制約鐵路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)輸瓶頸，為邯鄲市開辟了一條至出?？诘拇筮\(yùn)力通道。
邯長鐵路東起京廣線邯鄲站，西經(jīng)河北省武安、磁山、涉縣，越太行山經(jīng)山西省潞城至太焦線長治北站，全長221.7公里，邯鄲境內(nèi)為151公里，山西境內(nèi)70.7公里。為單線國家Ｉ級鐵路。晉煤外運(yùn)南通道。邯長線，由原磁山支線、邯和支線、磁涉支線和涉長鐵路組成。共有車站33個。60年代末期，鐵三院開始投入該線的勘測設(shè)計，始建于1978年，設(shè)計運(yùn)輸能力1390萬噸。1998年，為配合邯濟(jì)鐵路通車的需要，又投資9.4億元進(jìn)行了擴(kuò)能改造，目前運(yùn)輸能力為1900萬噸。
本文標(biāo)題：邯長鐵路一階段開通區(qū)間路基拉通 中鐵十局承建 Tags：相關(guān)欄目：
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