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重慶至貴陽鐵路擴能改造工程引入重慶樞紐貨運系統(tǒng)站后接觸網工程首戰(zhàn)告捷
4月12日下午18:00,由中鐵八局電務公司接觸網第三項目部負責施工的重慶至貴陽鐵路擴能改造工程引入重慶樞紐貨運系統(tǒng)站后接觸網工程團結村(含)至白市驛(含)段建設工地內一派熱火朝天的景象,隨著軌道吊車大臂緩緩升起,施工段內第一根接觸網混凝土支柱開始組立,標志著重慶至貴陽鐵路擴能改造工程引入重慶樞紐貨運系統(tǒng)站后接觸網工程正式拉開了序幕。電務公司總工張志強與部分部門領導親臨現(xiàn)場并進行了指導。
該段工程,位于重慶市境內合計110余條公里。此工程專業(yè)多,涉及范圍廣,合同工期為3個月。工期緊,任務重,施工難度大,根據公司相關安排,項目部于3月30日跑步進場,緊鑼密鼓地展開施工調查及材料計劃提報等各項工作,有效克服了與站前線路鋪架等單位交叉施工帶來的諸多困難,于4月8日開創(chuàng)了三個工點正式開挖下部基坑的良好局面,并于12日完成支柱組立6根。本次支柱組立按計劃順利進行,有效地鼓舞了士氣,對后期工程開展具有積極意義。
本文標題:重慶至貴陽鐵路擴能改造工程引入重慶樞紐貨運系統(tǒng)站后接觸網工程首戰(zhàn)告捷 Tags:- 1框架結構的特點有哪些?
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