中鐵二十局集通鐵路項目領導班子成員進駐施工一線

為了快速解決施工現(xiàn)場難題，深入開展黨的群眾教育實踐活動中鐵二十局集通鐵路項目部在項目經理梁月勝、常務副經理錢朋亮、總工程師王利章的帶領下，工程、計劃、安質、物設等4個部門近15位管理人員進駐施工一線，與一線職工同吃、同住，切實為施工現(xiàn)場服務。僅6日，集通鐵路項目部駐一線管理組徒步考察現(xiàn)場近60公里。

集通鐵路JTZQ-1標全長197公里，是集團公司在建既有線鐵路項目中最長的項目，雖然工程施工難度不大，但既有線施工需要協(xié)調車務段、機務段、工務機械段、電務段、車輛段、水電段、通信段、安監(jiān)大隊等近10家單位配合協(xié)作，在組織管理以及協(xié)調溝通方面對我單位提出很高要求，每項施工必須遵循先報審方案、后組織施工，每項施工同樣需要經過登記、銷記，監(jiān)管、防護等步驟，嚴重制約了日有效施工時間，加之內蒙古地區(qū)氣候條件惡劣，使之有效作業(yè)期顯得彌足珍貴。曾有人說集通鐵路每處工點的每次施工都像是經過“十月懷胎”一樣。

項目經理梁月勝表示，為了貫徹落實集團公司黨的群眾教育實踐活動主旨，項目部所有管理人員必須拿出“俯首甘為孺子牛”的工作態(tài)度，撲身到陣地前沿，只有切實了解一線情況才能更好得服務于民，項目部為一線協(xié)調好、組織好才能抓住施工黃金季節(jié)，出工出效，作為基層管理單位，出工、出效就是為職工、為企業(yè)辦的最大實事。

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發(fā)布：2007-07-16 10:02 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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