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中鐵二十局蘭新鐵路第二雙線河西特大橋道床板施工全面展開

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日前，由中鐵二十局集承擔施工的蘭新鐵路第二雙線新疆段河西特大橋雙塊式無砟軌道道床板砼澆注施工全面展開。該橋橋面上部道床板施工的正式鋪開，標志著管段橋梁雙塊式無砟軌道道床板施工向前邁進了一大步，為9月1日鋪軌順利通過奠定了堅實基礎，贏得了寶貴時間。

據(jù)介紹，河西特大橋位于甘肅與新疆的交界處，自然環(huán)境極端惡虐，處于大漠戈壁腹地的無人居住區(qū)，也是蘭新鐵路第二雙線進入新疆境內的第二特大橋。橋梁主體結構布置為16延米的混凝土簡支T梁，橋墩分布為雙柱式和板式橋墩，共計69個墩臺，橋全長（雙線）1136延米，道床板砼澆筑單線長2272延米，建設質量標準按高速鐵路每小時250公里的時速建設，被業(yè)主列為重難點控制工程。

針對該橋施工環(huán)境常年處于大風沙塵地帶，道床板砼澆筑后混凝土的養(yǎng)護問題成為建設人員施工的一大難題。技術工人通過在路基正線道床板砼澆筑施工后采取涂刷養(yǎng)護液和覆蓋棉被的養(yǎng)護措施做法，該做法再次應用在橋梁雙塊式無砟軌道道床板施工養(yǎng)護上，河西特大橋養(yǎng)護措施同樣采取養(yǎng)護液在澆筑后的砼表層進行均勻涂刷后來封閉混凝土被大風造成的水份流失問題，然后覆蓋兩層棉被加篷布，養(yǎng)護時間28天的養(yǎng)護舉措，保證了新疆大風區(qū)橋梁雙塊式無砟軌道道床板砼強度和表面光潔無裂紋的施工規(guī)范要求。

施工以來，該項目為該橋道床板砼澆注施工配備了精良的施工設備，從生產廠家購買了質量、精度最高的軌排框架、精調小車、模板等施工設備用在河西特大橋道床板施工鋪設上，精心挑選了技術過硬和經驗豐富的無砟軌道專業(yè)工程隊突擊施工。

目前，廣大建設者加班加點施工，爭分奪秒保節(jié)點，道床板砼澆注以日單線120延米的形象進度向前推進，到9月1日完全可以確保鋪軌順利通過。

發(fā)布：2007-07-17 09:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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