十年耕耘留口碑，鑄就精品拓市場(chǎng) ——中鐵八局電務(wù)公司貴陽片區(qū)施工紀(jì)實(shí)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

電務(wù)工程人，隨八局大軍入黔，歷經(jīng)黔桂線、貴陽樞紐、貴廣線、改貌貨運(yùn)中心、長(zhǎng)昆線到而今林織鐵路站后工程。十余年精耕細(xì)作，練就一支黔西高原的四電施工強(qiáng)兵，認(rèn)真負(fù)責(zé)干好小工程，鑄就精品贏得大市場(chǎng)。

著眼大局做好遷改先鋒

初入貴陽，中鐵八局電務(wù)工程人承擔(dān)著“三電遷改”這看似工程量小，安全風(fēng)險(xiǎn)大，協(xié)調(diào)交涉多的服務(wù)性項(xiàng)目，特別在2010年以來，貴廣引入、長(zhǎng)昆引入、改貌貨運(yùn)中心，片區(qū)三大工程同步推進(jìn)，三電遷改千頭萬緒。他們勤勤懇懇，以為土建單位創(chuàng)造更充裕、更良好施工條件為己任；任勞任怨，在過程中保證施工電力供應(yīng)及時(shí)，以順利實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期為目標(biāo)，用每一次的提前遷改完工當(dāng)好開路先鋒。

2011年的春節(jié)前夕，正是貴陽凝凍之時(shí)，貴廣線控制性工程圣泉一號(hào)雙線特大橋正連夜進(jìn)行墩身澆筑，趕搶著因征地拆遷影響的進(jìn)度。而矗立于黔靈山，承擔(dān)著貴陽市大半個(gè)市區(qū)的供電任務(wù)的雞瑞Ⅱ回41#、趙瑞橋39#110kV電力線路，阻遏著該橋高達(dá)89米的最高墩的樁基施工。為了趕在昆建公司9#橋墩施工前把線路移開，電務(wù)公司第一時(shí)間聯(lián)系貴陽市供電局、成都鐵路局貴陽市建設(shè)指揮部、中鐵二院、西南交大貴廣鐵路引入貴陽樞紐監(jiān)理、局指相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)勘察，仔細(xì)商討，并提交3套遷改方案?jìng)溥x。綜合施工難度、時(shí)間、安全性，選擇在110kV雞瑞線II回41#大號(hào)側(cè)50米處和41#大號(hào)側(cè)約40米處山梁上分別新立1基雙回電纜終端鐵塔，兩塔間開挖電纜溝，使雙回110KV線路采用電纜線穿過貴廣鐵路圣泉1號(hào)大橋9#橋墩。趕在春節(jié)前夕，派遣專人分頭完成林業(yè)局、國(guó)土局、規(guī)劃局等相關(guān)手續(xù)的辦理。分管領(lǐng)導(dǎo)李峰親自現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，項(xiàng)目全體人員主動(dòng)放棄春節(jié)大假，在僅停用一個(gè)回路的情況下，采取錨固施工法，在一路帶電，確保川黔鐵路的行車安全的前提下，完成跨川黔線兩線停電倒接作業(yè)。比預(yù)期提前半個(gè)月遷改到位，順利送電。為昆建公司強(qiáng)抓圣泉一號(hào)特大橋施工創(chuàng)造了條件，踐行自己“做好勤務(wù)兵，實(shí)現(xiàn)土建施工零障礙”的諾言。保證集團(tuán)公司總體工期的全面實(shí)現(xiàn)。

四電奇兵改貌再立新功  

“向領(lǐng)導(dǎo)提問題，不如向領(lǐng)導(dǎo)交答卷。”電務(wù)工程人一直秉承高效執(zhí)行力，創(chuàng)造條件干工程。在改貌貨運(yùn)中心的戰(zhàn)場(chǎng)，面對(duì)尚未完工的土建施工，正在進(jìn)行中的房屋建設(shè)，在不足三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行站后通信、信號(hào)、電力、接觸網(wǎng)、通信系統(tǒng)的施工，再接又是一個(gè)高難度、搶工期的任務(wù)，公司總經(jīng)理張小舟親自趕赴貴陽安排布置，針對(duì)多專業(yè)的交叉施工，組織各專業(yè)技術(shù)骨干集結(jié)改貌，對(duì)工作進(jìn)行梳理。由副總經(jīng)理李峰根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，按照輕重緩急，制定了工作計(jì)劃落實(shí)相關(guān)的責(zé)任人，并結(jié)合工程精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理要求，組織制定了“安全專題”、“質(zhì)量專題”“技術(shù)專題”“人才培訓(xùn)專題”“成本經(jīng)營(yíng)”“標(biāo)準(zhǔn)化”“架子隊(duì)管理”七個(gè)專題，分別進(jìn)行專人督辦負(fù)責(zé)制。以有效的管理模式和制度，在確保工期緊張有續(xù)推進(jìn)的同時(shí)，保證工程的安全、質(zhì)量、成本可控。絕不以犧牲安全、質(zhì)量搶工期，要以改貌大戰(zhàn)提高項(xiàng)目部的管理水平，鍛煉出技術(shù)精湛、打得了硬仗，抗得住旗幟的新一代電務(wù)工程人。4月，貴陽南下行線站改施工正如火如荼進(jìn)行，站后四電系統(tǒng)施工已全面鋪開，在“天無三日晴”的黔西大地上，“搶晴天、戰(zhàn)雨天，加班加點(diǎn)為鐵路架線忙，完成了“5.31”全線貫通這幾乎不可實(shí)現(xiàn)的任務(wù)，再樹八局電務(wù)品牌。

勇挑重任培育經(jīng)營(yíng)碩果

2012年末，由于在貴陽片區(qū)施工生產(chǎn)的優(yōu)異表現(xiàn)，贏得建設(shè)單位的一致認(rèn)可和信賴，集團(tuán)公司獲得貴陽北站施工任務(wù)。新劈任務(wù)中，難免存在一些難度大，設(shè)計(jì)外，利潤(rùn)低，卻影響重大的卡脖子工程。大關(guān)橋遷改項(xiàng)目就是其中之一，這是貴陽市區(qū)至金陽老路命脈，由于貴陽北站的擴(kuò)建，需將跨越鐵路部分拆除，增大橋跨，該橋上、下，涉及專用通信局、電信、移動(dòng)、聯(lián)通、廣電、國(guó)防等單位共計(jì)50條光纜都得遷移出拆橋范圍，方能全面開展拆橋工作。遷改線路多、等級(jí)高、涉及單位多、費(fèi)用高。但是業(yè)主的需求，就是我們的要求，電務(wù)工程人不推諉放棄，不談條件，積極主動(dòng)立即著手對(duì)貴陽北站大關(guān)橋光纜遷改。幾十次的反復(fù)調(diào)查線路走向和數(shù)量，確定遷改路徑；針對(duì)不同的產(chǎn)權(quán)單位，合理配置資源，與移動(dòng)、聯(lián)通、廣電、電信及涉密通信線路歸屬單位簽訂施工合同；協(xié)調(diào)路政、市政、城管等單位展開破路埋線施工。最終不負(fù)眾望，在局指的大力幫助下，2012年12月底，如期完成了大關(guān)橋光纜線路遷改工程。此后，電務(wù)公司利用此前與地方電力部門建立的良好關(guān)系，還主動(dòng)承擔(dān)并完成由于地質(zhì)開裂引起的改茶隧道電力二次遷改。贏得指揮部領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可，在2013年貴陽北附屬工程請(qǐng)戰(zhàn)中，取得北站路基電纜槽施工任務(wù)，迎來新的挑戰(zhàn)。

機(jī)會(huì)是拼出來的，付出總有回報(bào)。正是電務(wù)工程人數(shù)十年辛勤耕耘，周密籌備，同年三月，中標(biāo)新建林歹至織金（新店）鐵路站后工程。這標(biāo)志著電務(wù)工程人正逐步培育又一塊潛力巨大的“新根據(jù)地”市場(chǎng)。

截止目前，電務(wù)公司已統(tǒng)籌安排，集中優(yōu)勢(shì)技術(shù)力量，抽調(diào)工程部、物設(shè)部骨干人員，僅用時(shí)一周，完成林織項(xiàng)目機(jī)構(gòu)建設(shè)。各專業(yè)已完成林歹、清鎮(zhèn)、條子場(chǎng)三站施工調(diào)查，完善施工安全協(xié)議等相關(guān)施工手續(xù)。房建、信號(hào)、接觸網(wǎng)等專業(yè)已全面穩(wěn)步鋪開工作面，湖潮、清鎮(zhèn)等站信號(hào)機(jī)定測(cè)工作正緊張推進(jìn)。力求確保首個(gè)節(jié)點(diǎn)工期5.20清鎮(zhèn)站站改的順利實(shí)現(xiàn)。再為國(guó)家重點(diǎn)扶貧片區(qū)的交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。