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中鐵二十三局集團一公司隧道施工技術(shù)獲國家專利
由中鐵二十三局集團一公司自主創(chuàng)新的“用于隧道仰拱施工的仰拱模架”技術(shù)，日前獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授予“實用新型專利”的認定。
該仰拱模架技術(shù)與傳統(tǒng)隧道施工模架技術(shù)相比，不需要進行多次拆裝作業(yè)，具備一次拼裝到位、整體移動、安全穩(wěn)定性強的特點，具備一次進行12米的仰拱施工能力。此仰拱模架技術(shù)操作簡單、施工進度快捷、產(chǎn)品質(zhì)量好、施工成本較低，特別適用于地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道施工。
據(jù)了解，該公司在參建的滬昆鐵路隧道施工中，為解決隧道仰拱施工中二襯、邊墻與仰拱混凝土底板連接不圓順、容易出現(xiàn)錯臺、仰拱邊墻部位混凝土振搗不密實等質(zhì)量問題，通過開展QC小組、科技攻關(guān)等活動，經(jīng)過反復(fù)研究、施工試用、自我總結(jié)改進，成功研發(fā)了“隧道工程仰拱整體模架及配套快速施工技術(shù)”，克服了隧道施工質(zhì)量、進度緩慢等問題。
該技術(shù)由張圣強、王春堂、史衛(wèi)濱、劉陽平等人發(fā)明，并在滬昆鐵路全線控制性長大隧道——銅堡隧道中使用，被業(yè)主單位在全線大力推廣。
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