承張高速公路一期工程TJ1標(biāo)——中鐵十一局集團(tuán)施工的潮河特大橋成功澆注第一根樁基

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

4月15日中午，12點(diǎn)6分，河北省豐寧縣數(shù)代人期盼已久的高速公路建設(shè)，終于迎來了潮河特大橋施工的灌樁時(shí)刻，土城鎮(zhèn)洞上村八組組長(zhǎng)石鐵柱、毫子溝門高營(yíng)村年近八旬的李玉芝老大娘、以及潮河兩岸附近的村民，聚集在潮河兩岸遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到大橋施工澆注樁基的場(chǎng)景時(shí)，有人激動(dòng)的落淚。

潮河特大橋是承張高速公路一期工程的控制工程，該橋的起訖樁號(hào)為：K128+896.5～K130+283.5，中心樁號(hào)為K129+590，設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅰ級(jí)，橋面凈寬2×凈11.75m，孔跨布置為46×30m，設(shè)計(jì)交角為90°，橋長(zhǎng)1387m，橋梁上部結(jié)構(gòu)左幅采用等寬4×30+9×(4×30)+3×30+3×30m預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù);右幅采用等寬4×30+9×(4×30)m預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，第十一、十二聯(lián)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，橋墩采用柱式墩，墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)。全橋共有30m預(yù)制T梁516片，現(xiàn)澆箱梁2聯(lián)共180m，鉆孔樁204根，其中樁徑1.5m的共計(jì)576m，樁徑1.8m的共計(jì)2176m，樁徑2.0m的共計(jì)3712m，橋墩蓋梁90個(gè)，墩柱184根，系梁216個(gè);橋臺(tái)蓋梁4個(gè)，耳背墻4個(gè)，肋板10個(gè)，承臺(tái)4個(gè)。 本次中鐵十一局集團(tuán)一公司施工的承張高速公路TJ1標(biāo)，潮河特大橋澆注施工的是25—3樁基，是該橋一根最長(zhǎng)的樁基，長(zhǎng)度為32m，經(jīng)過前一段時(shí)間的日夜打樁鉆孔，今天，承張項(xiàng)目部大橋施工員工連續(xù)奮戰(zhàn)近六個(gè)小時(shí)，最終順利實(shí)現(xiàn)全線八個(gè)標(biāo)段第一個(gè)灌樁目標(biāo)，深受業(yè)主和駐地監(jiān)理的高度評(píng)價(jià)，稱贊中鐵十一局集團(tuán)承張項(xiàng)目部：講信譽(yù)，進(jìn)場(chǎng)快，建家快，施工快，為承張高速公路一期工程其他施工單位樹立了榜樣。