中鐵二十五局四公司貴陽北站功能區(qū)路網工程進入了實施性階段

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貴陽火車北站功能區(qū)路網及廣場建設項目是在集團“433”發(fā)展戰(zhàn)略的指導下，實現(xiàn)資本運營與生產經營雙輪驅動，用小資本撬動大市場，創(chuàng)新合作模式的工程項目。

中鐵二十五局四公司貴陽二項目部主要負責該項目西廣場投資約21.2138億元;東廣場投資約4.97億元；陽關大道東段道路投資約3.0278億元；站東路南段道路投資約8.8810億元；站西路道路投資約5.1414億元，共總投資約43.22億元，集站前廣場、廣場綠化、停車場、框架橋、路基土石方填挖、跨線橋、公交配套辦公為一體現(xiàn)代化綜合性工程任務。其中，西廣場地下建筑框架建筑，是項目的難點控制工程。該工程項目于2012年10月1日開工， 2014年6月30日竣工,計劃工期18個月。

針對該項目管理跨度大、工期緊、任務重、技術含量高，征地拆遷工作量大、涉及面廣等不利因素。公司執(zhí)行董事、黨委書記、總經理李少先親臨現(xiàn)場辦公，精心策劃，迅速抽調人員，成立了以任宏為項目經理的領導班子。為快上場、早開工、見成效，項目部超前謀化，牢固樹立“跑步進場”的理念，全面推行標準化施工作業(yè)，下設六部(室)和四個分部，緊緊圍繞按期或提前開工，合理調配資源，組織技術人員會審施工圖紙，踏勘現(xiàn)場，對線路交接樁復測、核實工程量，不斷優(yōu)化施工方案和成本核算；并組織職工召開動員大會，建立健全各種制度，落實保證措施，達到規(guī)范要求，以最快的速度組織一流的機械設備進駐現(xiàn)場。同時，注重建家建線工作，快速展開了臨建工程及施工場地布置，及時與業(yè)主、設計，監(jiān)理及各級地方政府和有關部門取得聯(lián)系，搞好征地拆遷，為早日開工營造一個路地共建，攜手共建的良好施工氛圍，以進場快、安家快、開工快，贏得了局指、業(yè)主、監(jiān)理公司領導的一致好評。

日前，該項目已具備滿足大面積施工的能力，全體參戰(zhàn)員工干群一條心，正以飽滿的激情、高昂的斗志，用實際行動搶工期、抓進度、樹形象、爭第一，打造精品工程、效益工程，創(chuàng)譽工程，為企業(yè)的發(fā)展，快速、優(yōu)質、安全高效地建好貴陽火車北站功能區(qū)路網作出應有的貢獻。