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中鐵十三局一公司大連地鐵202標盾構機開始掘進

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盾構機始發(fā)井內掘進

盾構機操控室內操作手操作機器

2月4日上午8點56分，中國鐵建中鐵十三局一公司副總經理兼大連分公司經理駱學良宣布盾構機始發(fā)，項目副經理劉仕山手持對講機發(fā)出“開機”的指令，大連地鐵202標春柳始發(fā)井里，操作手按下了盾構機運轉按鈕，盾構機刀盤立即轉動起來，202標盾構施工開始掘進。大連地鐵指揮部、設計院、監(jiān)理單位領導及公司黨委副書記兼工會主席梁斌、機關部室領導到現場祝賀并參觀了盾構掘進施工。

負責盾構施工的項目副經理劉世山介紹說，盾構機掘進前，已經完成了液壓、機電、水和氣循環(huán)系統(tǒng)等調試工作。掘進施工24小時連續(xù)運轉，2個工班進行倒班作業(yè)，每個工班15人，各就其位。計劃以每月300米的掘進速度向前進發(fā)。

項目經理吳彪介紹說，盡管已經臨近春節(jié)，但掘進施工不停歇，以保證施工進度。同時，做好第二臺盾構機運輸吊裝等準備工作，春節(jié)后就著手吊裝下井。屆時，兩臺盾構機在左右兩線同時掘進施工。

大連公司盾構掘進團隊，經過專業(yè)培訓，在機器操作和鋪軌、運渣等施工每個環(huán)節(jié)上都做好了充分準備。特別是盾構機操作手都是專業(yè)科班出身的大學生，對掘進施工充滿了信心。

大連地鐵202標段北起促進路，南至沙河口火車站，全長3362米，包括春光街站、香工街站兩個車站及三個區(qū)間。其中兩條主線共4478米采用盾構法施工，計劃利用3臺盾構機施工。本次掘進施工從春柳到沙河口車站方向自北朝南施工，單線全長1900米，計劃11個月完成掘進施工任務。

發(fā)布：2007-07-17 09:58    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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