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供水一期過江頂管施工組織設(shè)計116p
某某市供水一期工程分過江段和過寧通高速公路兩段,主要工程內(nèi)容如下:
一.長江北汊段:
1) 工作井一座,外壁平面尺寸13.4×10.6m,壁厚1.2米~0.8米,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),起沉標(biāo)高-0.530,基底標(biāo)高-16.62m;
2) 接收井一座,外壁平面尺寸11.0×9.9,壁厚1.2米~0.8米,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),起沉標(biāo)高-0.630,基底標(biāo)高-16.17m;
3) 頂管管線1根,頂管管線從工作井到接收井長842.300米, DN1600鋼管,采用Q235B型鋼,壁厚18mm,頂管中心標(biāo)高-11.92m;
4) 井內(nèi)彎管及連接段
工作井及接收井內(nèi)頂管通過彎管及閥門等管件與開槽埋管相連接。
工作井及接收井地面部分與PCCP管相連接部分采用開槽埋管,總長度86.7米,開挖深度3.8米~4.5米。
二.過寧通高速公路段
1) 工作井一座,外壁平面尺寸8.5×5.2m,壁厚0.8米~0.6米,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),起沉標(biāo)高2.030,基底標(biāo)高-6.80m;
2) 頂管管線1根,頂管管線從工作井到接收坑長604.26米, DN1400鋼管,采用Q235B型鋼,壁厚16mm,鋼管中心標(biāo)高-3.5m;
3)井內(nèi)彎管及連接段
工作井及接收井內(nèi)頂管通過彎管及閥門等管件與開槽埋管相連接,其中增設(shè)3×3×4.6m閥門井一座。閥門井為鋼筋砼結(jié)構(gòu),壁厚0.25m。
工作井及接收井地面部分與PCCP管、鋼管相連接部分采用開槽埋管,總長度35米,開挖深度約4米~5米
三.管道防腐要求
1) 外防腐:外壁除銹達(dá)到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級除銹等級》(GB8923-88)中的Sa2.5級,環(huán)氧鐵紅防銹底漆二道,環(huán)氧玻璃鱗片重防腐面漆三道,干膜厚度大于0.52mm;
2) 內(nèi)防腐:除銹達(dá)到GB8923-88中的Sa2.5級,防腐層采用無毒聚氨酯,防腐底漆二道加面漆二道(干膜總厚度不小于160μm)或相當(dāng)質(zhì)量的其它防腐涂料,均應(yīng)取得省級衛(wèi)生部門檢驗的衛(wèi)生許可證書。
1.1.2 水文地質(zhì)情況
根據(jù)本次勘察,擬建場地勘探深度范圍內(nèi)各巖土層按其工程特性自上而下可劃分為六個工程地質(zhì)層和一個亞層,現(xiàn)分述如下:
①粉質(zhì)粘土夾粉土:褐黃~灰色,該層上部在兩岸為耕填土,江中河床內(nèi)上部為淤質(zhì)土,該層含少量腐殖質(zhì),可見云母片,以粉質(zhì)粘土為主,局部為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土及粉質(zhì)粘土與粉土互層,流塑(局部軟塑)~松散狀態(tài),濕,切面稍有~無光澤,稍有搖震反應(yīng),干強度低,韌性低。層厚1.80m~9.40m(平均4.70m),全場分布,場區(qū)北側(cè)該層較厚。
②粉土夾粉質(zhì)粘土:灰色,該層以粉土為主,可見云母片,局部夾少量淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,流塑(局部軟塑)~松散狀態(tài),濕,切面稍有~無光澤,稍有搖震反應(yīng),干強度低,韌性低。層厚2.00m~8.30m(平均5.22m),全場分布,該河床層部位較厚。
③粉土:灰~青灰色,稍密(局部中密),局部含少量粉質(zhì)粘土薄層,飽和狀態(tài),含少量云母片,切面無光澤,搖震反應(yīng)迅速,干強度低,韌性低。層厚0m~11.70m(平均5.81m),該層河床部位局部缺失。
(3-1)淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色,流塑狀態(tài),濕,局部夾少量粉土薄層,切面稍有光澤,無搖震反應(yīng),干強度低,韌性低。層厚0~1.80m,僅以夾層形式分布于南岸第③層粉土層內(nèi)。
④淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色,流塑狀態(tài),濕,局部夾少量粉土薄層,切面稍有光澤,稍有搖震反應(yīng),干強度低,韌性低。層厚0~6.40m,僅河床部位有分布。
⑤粉砂夾粉土:層厚10.00~10.20m(本次未鉆穿),灰色,中密(局部密實)、飽和狀態(tài),該層僅分布于南北兩岸地段。
⑥粉質(zhì)粘土夾粉土:灰色,以粉質(zhì)粘土為主,局部為粉質(zhì)粘土與粉土互層,軟塑(局部流塑)狀態(tài),濕,切面稍有光澤,稍有搖震反應(yīng),干強度低,韌性低,層厚大于3.30m。
各地基土層物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)詳見“物理力學(xué)性質(zhì)統(tǒng)計表”。
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