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鼠浪湖碼頭一階段工程通過交工預(yù)驗收 可靠泊40萬噸巨輪
近日，寧波分公司承建的世界級海上驛站——衢山鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭一階段工程通過交工預(yù)驗收。預(yù)計9月份后，滿載的40萬噸巨輪可靠泊。
該開工是在2013年的夏天，現(xiàn)場無水無電，臺風(fēng)頻發(fā)，24個月的工期，業(yè)主又要求提前半年完成。項目部布置10大施工區(qū)，劃分17項單位工程，組織20多家協(xié)作隊伍、上千名施工人員及上百臺大型船機與陸上設(shè)備，掀起施工熱潮。超大直徑嵌巖樁施工前，項目部充分利用現(xiàn)場大量碎石進(jìn)行人工基床拋填，為直徑3米的超大直徑嵌巖樁施工鋪設(shè)有利作業(yè)條件。由于巖石堅硬，嵌巖樁施工只是“磨錘不進(jìn)尺”，項目部定制高強度耐磨的重型合金錘牙，增加重型鉆機投入數(shù)量，有效推進(jìn)了施工進(jìn)度，確保樁基質(zhì)量符合設(shè)計要求。
因單根嵌巖樁混凝土澆筑量巨大，如出現(xiàn)斷樁或卡樁，耗資幾百萬元的樁基就將報廢，且補救措施安全風(fēng)險大。項目部啟用“現(xiàn)場上料”模式，把原采用的單泵系統(tǒng)改為雙泵系統(tǒng)，保障了澆筑的連續(xù)性和完好性。月平均澆筑水上混凝土1.3萬立方米以上，最高達(dá)1.8萬立方米，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。局有限公司調(diào)集了最好的起重船、打樁船和攪拌船到現(xiàn)場，項目部提前2個月就做好甲供料計劃，確保施工進(jìn)度。孤島作業(yè)，材料運送不便，項目部先建小型重力式碼頭，為作業(yè)船舶靠泊、人員上下提供便利，為大干創(chuàng)造條件。
在一階段工程建設(shè)中，工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全受控，先后在浙江省2014年度和2015年上半年度在建重點水運工程綜合評比檢查中獲第一，并獲評浙江省2014年度執(zhí)法檢查評比優(yōu)勝工地。（趙芳璇）
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