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上海與蘇州地鐵三四年后互通
一條始發(fā)于蘇州高新區(qū),穿越昆山城區(qū),止于花橋國際商務(wù)城的蘇昆滬市域快線,最快2016年年底開工建設(shè),計劃花三到四年時間投入使用。屆時,不僅昆山城區(qū)與蘇州、上海的交通聯(lián)系將更加“熱絡(luò)”,上海市區(qū)居民到昆山、蘇州也可以選擇軌交11號線前往。
昆山方面表示,蘇昆城際軌道快線目前正緊張規(guī)劃設(shè)計當中,今年進行融資。線路始于蘇州高新區(qū),穿越昆山城區(qū),止于上海軌交11號線花橋站,全長約71.3公里,設(shè)站33座,平均站間距2.23公里。昆山境內(nèi)線路長約36公里,設(shè)站20座,平均站間距1.8公里。屆時,從昆山市中心只需40分鐘即可到達上海安亭和蘇州中心城區(qū)。
根據(jù)蘇昆滬市域軌交快線預(yù)可方案顯示,該軌交線沿蘇州園區(qū)現(xiàn)代大道向東進入昆山境內(nèi)后,沿環(huán)城西路向北,于君子亭路路口設(shè)正儀站,在陽澄湖城際站北側(cè)設(shè)城鐵陽澄湖站。隨后,線路沿著前進路一直向東,于鄱陽湖路路口設(shè)時代大廈站后,最終與上海軌交11號線花橋站銜接。
據(jù)介紹,蘇昆滬市域快線將連接蘇州高新區(qū)、蘇州主城區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)、城鐵陽澄湖站、昆山主城區(qū)、城鐵花橋站、花橋開發(fā)區(qū)(可與上海軌交11號線花橋站實現(xiàn)換乘),并預(yù)留支線銜接滬通鐵路南郊新城站的條件。建成后,可在蘇州星明街站與蘇州軌交7號線換乘,在現(xiàn)代大道站與蘇州軌交3號線換乘,在華池街站與蘇州軌交8號線實現(xiàn)換乘,在星塘街站與蘇州軌交1、5號線實現(xiàn)換乘。
這項工程目前處于前期準備階段,計劃2016年開工,計劃花三到四年時間投入使用。
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