江蘇啟動新一輪鐵路建設(shè) 改變鐵路布局不均狀況

5月8日，江蘇省鐵路建設(shè)工作會議在南京召開，提出加快推進全省新一輪鐵路建設(shè)。目前江蘇境內(nèi)在建鐵路項目共有8個，今明兩年將新開工5個。

“十三五”末，全省高速鐵路在鐵路總里程中的占比將超過70%，13個省轄市和70%以上的縣(市)將開通高鐵。省長李學(xué)勇作出重要批示。 李學(xué)勇在批示中指出，“十二五”以來，江蘇搶抓國家加快鐵路建設(shè)的有利機遇，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，加大項目推進力度，全省新一輪鐵路建設(shè)取得突破性進展。

2015年，各地、各有關(guān)部門和單位要深入貫徹習(xí)近平總書記對江蘇工作的新要求，緊緊圍繞“增程、提速、成網(wǎng)”的目標，更加注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、更加注重質(zhì)量安全、更加注重改革創(chuàng)新、更加注重以人為本，扎實做好工程建設(shè)、項目前期、征地拆遷、資金籌措、服務(wù)保障等工作，確保完成全年鐵路建設(shè)目標任務(wù)，加快構(gòu)筑便捷高效的鐵路運輸通道，在“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶建設(shè)和江蘇區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中發(fā)揮有力的支撐保障作用。

省委常委、常務(wù)副省長李云峰表示，全省新一輪鐵路建設(shè)開局良好，取得了顯著成績。南京經(jīng)揚州、泰州等地到南通的寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程目前已進入鋪架和站后工程施工階段，計劃今年11月建成通車，南京到南通縮短至2小時以內(nèi)。南京到安慶的寧安鐵路江蘇段工程已近尾聲，鋪軌、四電和站后工程正按計劃推進，南京到馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶等地將首開動車，計劃今年10月建成通車。

《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭客運專線的重要組成部分，鄭徐客專江蘇段，目前征地拆遷已基本完成，預(yù)計明年7月建成通車。設(shè)計時速200公里、客貨共線連鹽鐵路，2013年12月開工建設(shè)，目前征地拆遷主體工作已基本完成，工程建設(shè)正全面推進，計劃2017年6月建成通車。滬通鐵路過江大橋和線路工程于去年全部開工，計劃2019年9月建成通車。去年底開工建設(shè)的青連鐵路江蘇段計劃2018年建成通車。連淮揚鎮(zhèn)鐵路計劃今年7月底前全線開工建設(shè)，2019年9月建成通車。寧啟鐵路二期工程今年4月全線開工，計劃2017年年底建成通車。

今年江蘇省鐵路建設(shè)的總盤子是在建項目8個，今明兩年還要開工建設(shè)5條鐵路。各地、各部門要按照“增程、提速、成網(wǎng)”和“四個更加注重”的要求，更好地履行共建責(zé)任，加快推進項目前期工作，扎實做好征地拆遷工作，千方百計籌措建設(shè)資金，確保完成今年鐵路建設(shè)目標任務(wù)，積極配合推進鐵路相關(guān)改革，精心編制我省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，為我省鐵路的長遠發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，會前省和各市簽訂了《2015年度鐵路建設(shè)工作目標任務(wù)責(zé)任書》，明確目標任務(wù)，落實工作責(zé)任，確保完成2015年度鐵路建設(shè)任務(wù)。