[湖南]20米深基坑開挖支護施工方案（排樁 鋼支撐 預應力錨索）

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項目類型：交通建筑 基坑深度：19.7m 基坑側壁安全等級：一級 建筑基坑支護形式：樁錨支護, 排樁支護, 內支撐支護 建筑基坑監(jiān)測項目：（坡）頂水平位移, 墻（坡）頂豎向位移, 圍護墻深層水平位移, 土體深層水平位移, 地下水位, 墻后地表豎向位移, 周圍建（構）筑物變形, 周圍地下管線變形 基坑支護施工詳圖、示意圖：5~10張 編制時間：2013年
關鍵詞： 基坑開挖施工方案 明挖順作施工 鋼支撐施工 預應力錨索

內容簡介

　　地鐵站為地下兩層島式車站，車站總長200.87m，標準寬度為19.7m，基坑保護等級為一級。車站采用明挖順作法施工，圍護結構采用鉆孔灌注樁+內支撐。主體圍護結構采用φ1000@1200mm鉆孔灌注樁，標準段第一道撐采用混凝土支撐，第二、三道撐采用鋼管臨時支撐；軌排井段縱向采用五道預應力錨索?！　　臼┕し桨浮俊　?、土方開挖；2、掛網噴射混凝土樁間支護；3、鋼支撐施工；4、錨索施工；5、降水工程施工；6、結構回填；7、基坑監(jiān)測　　50頁，編制于2012年。

基坑支護剖面

活動端頭大樣圖

斜撐支座大樣

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