[江蘇]鋼結構機場航站樓創(chuàng)優(yōu)施工質量匯報(魯班獎)

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內容簡介

　　本工程候機樓呈扇形，外弧長265.02m，內弧長194.60m；兩個指廊位于候機樓的兩翼。　　本工程基礎為人工挖孔砼灌注樁及承臺基礎；主體結構首層為鋼筋砼框架結構，二層為鋼結構與混凝土混合結構，局部二層以上為鋼筋砼框架結構。B主樓首層樓板為無粘結預應力板，框架梁為有粘結預應力梁；屋面結構形式為：A、C指廊為鋼結構，B區(qū)主樓為鋼網(wǎng)架結構，屋面均為鋁錳鎂直立鎖邊隔熱金屬板；明框中空玻璃幕墻及鋁板保溫幕墻，局部勒腳為花崗巖飾面；……　　1.工程施工的主要難點及技術措施　　 (1) 本工程結構體量大，鋼筋總用量9200 噸，預應力鋼絞線465噸，砼澆筑4.5萬立方，混凝土結構必須達到結構優(yōu)良工程要求。在工期緊張條件下組織大面積混凝土施工是本工程地上結構施工的重點和難點。　　 (2)超長混凝土結構裂縫控制難度大。結構平面超長、超寬，且混凝土又屬于免裝飾的清水混凝土結構，控制混凝土表面收縮裂縫、溫度裂縫是結構施工的重點和難點?！　?(3)型鋼構件類型多，加工、安裝難度大，型鋼梁、柱用鋼量3580 噸，鋼網(wǎng)架3.2萬㎡。為增強結構構件剛度，設計大量采用勁性混凝土結構，型鋼截面有工字型、H型、圓型、異型截面等多種形式，且大部分構件均變截面，構件組裝焊縫多，主要焊縫要求為全熔透一級焊縫，加工難度極大?！　　　?.新技術推廣應用情況　　3.組織技術攻關和創(chuàng)新的項目及內容　　三、工程施工質量情況　　本工程至今沒有發(fā)現(xiàn)影響主體結構安全的裂縫；工程結構完成后經(jīng)有關各方對實體工程質量檢查，結構垂直偏差最大值12mm，處于規(guī)范允許的偏差值 35mm內；　　本工程給排水工程主要包括：室內給水系統(tǒng)、冷水給水系統(tǒng)、熱水給水系統(tǒng)；室內排水系統(tǒng)、污廢水排水系統(tǒng)、消防干管敷設；各給排水系統(tǒng)安裝質量優(yōu)良。　　……　　PPT格式，79頁，附圖豐富，編制于2011年

此稿件因附工程實例照片豐富。獲得1信譽分

自密實混凝土技術

花崗巖地面

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