[北京]創(chuàng)長城杯地鐵島式明挖車站及盾構區(qū)間土建施工組織設計343頁附CAD圖25張

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　工程概況：車站通道、風道均從車站廳層接出，采用單層矩形框架結構型式。車站為兩層三跨標準站，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構。主體圍護結構采用鉆孔灌注樁+基坑內(nèi)鋼支撐圍護型式。圍護結構采用Φ800@1200mm的鉆孔灌注樁，內(nèi)支撐采用Φ609鋼支撐，同時樁外設置一排Φ600@400的雙重旋噴樁形成閉合的帷幕進行止水。明挖法隧道全長262.778m，深度18.06m～19.5m，標準段寬度為21.5m，呈南北走向，為地下一層矩形框架結構。采用灌注樁+旋噴攪拌樁阻水方案，無需進行降水。區(qū)間長度718.396m。地下二層12米島式明挖車站1座，標準段寬度為20.9m，東端設盾構接收井。主體標準段總寬度20.9m，主體基坑深度16.60m，覆土厚度3.0m，明挖法施工。明挖法施工4個出入口、1個緊急疏散口、2個風亭、無障礙出入口1個。站后明挖區(qū)間地下一層矩形框架結構標準段總寬度21.5m，基坑深度18.06~19.5m，明挖法施工。盾構區(qū)間施工。盾構吊裝及吊拆。盾構掘進含負環(huán)段、出洞段、正常段、進洞段。礦山法施工聯(lián)絡通道1處。車站精裝修。車站及區(qū)間內(nèi)給排水、動力照明、暖通空調(diào)系統(tǒng)的安裝、車站外通信人孔制作、綜合接地和防雷接地、在設備專業(yè)的督導和確認下進行所有管路、線槽、空洞、防水套管等的預留預埋和設備基礎的混凝土澆筑（含預埋件）等?！　￠_工日期2010年5月1日 竣工日期為2014年12月30日　　質(zhì)量目標：創(chuàng)北京市“結構長城杯”。　　工程重難點：管線改移。防止污染。地面沉降控制。保證明挖基坑穩(wěn)定是重點。主體圍護結構采用排樁+高壓旋噴樁止水帷幕，止水帷幕施工是關鍵?？刂苹炷两Y構裂縫。車站防水施工工藝繁雜。地表隆起和沉降控制是重點。盾構區(qū)間下穿管線、盾構機組裝、調(diào)試和解體、盾構始發(fā)、到達安全、盾構換刀是施工重點?！　　　」灿?43頁，編制于2010年　　

此稿件因技術細節(jié)詳細，附圖豐富獲得2信譽分

施工供水系統(tǒng)示意圖

陀螺法坐標傳遞示意圖

車站結構總平面圖

鋼支撐直支撐安裝節(jié)點圖

車站開挖斷面圖

樓梯模板及支架方法圖

車站主體結構斷面防水示意圖

側墻和底板變形縫防水結構示意圖

車站主體結構施工步序圖

盾構組裝圖

聯(lián)絡通道及泵房加固圖

區(qū)間總平面圖

工程進度計劃圖

專題推薦

• · 明挖順筑法島式車站
• · 地鐵島式車站施工組織
• · 島式車站明挖法

培訓課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎入門培訓
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!