高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)（路基路面 隧道）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　開(kāi)工日期：2013年5月 完工日期：2016年5月　　安全目標(biāo)：安全目標(biāo)：無(wú)工傷死亡事故，杜絕重傷事故，避免輕傷事故，因工年受傷率控制在0.5‰以下。消滅一切機(jī)械運(yùn)輸重大事故，消滅等級(jí)火災(zāi)事故，消滅重傷以上人身傷亡事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”?！　≠|(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。　　施工組織：項(xiàng)目法施工組織。在項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)中設(shè)置工程技術(shù)部、計(jì)劃合同部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、物資機(jī)械部、財(cái)務(wù)管理部、工地試驗(yàn)室、綜合辦公室等五部二室。根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及工期要求，對(duì)本工程組織成立四個(gè)工區(qū)?！　∈┕し椒ǎ郝坊钪┕r(shí)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工，劃分作業(yè)段，采取“四區(qū)段、八流程”機(jī)械化施工法……路面天然砂礫墊層采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，平地機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)的方法進(jìn)行施工。水泥石灰穩(wěn)定砂礫底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層采用帶有自動(dòng)計(jì)量裝置的穩(wěn)定土拌合站集中廠(chǎng)拌，大噸位自卸車(chē)運(yùn)輸，兩臺(tái)基層料攤鋪機(jī)梯隊(duì)一次攤鋪方案……隧道施工流程：洞口→洞門(mén)→洞身（臺(tái)階法全斷面法）→主幅洞開(kāi)挖→隧道支護(hù)（超前大管棚、超前小導(dǎo)管）→結(jié)構(gòu)襯砌　　……共計(jì)48頁(yè)，編制于2013年

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