鐵路客運(yùn)專線實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)259頁(yè)（路橋涵隧 無(wú)砟軌道）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：350km/h；最小曲線半徑：4000m；最大坡度：20‰；牽引種類：電力；列車類型：動(dòng)車組。標(biāo)段全長(zhǎng)71.067km。樞紐站目標(biāo)值為120km/h。本線主要不良地質(zhì)有斷層破碎帶、高地溫、巖爆、危巖、落石等。主要工程：路基工程全長(zhǎng)6794.5m(含站場(chǎng))，內(nèi)容有圬工、墊層、清淤換填、旋噴樁作業(yè)、水泥攪拌樁、CFG樁、重型碾壓、堆載預(yù)壓，路基防護(hù)樁板擋土墻。橋梁29座，包括連續(xù)梁6聯(lián)，造橋機(jī)現(xiàn)澆雙線簡(jiǎn)支箱梁278孔，支架現(xiàn)澆雙線簡(jiǎn)支箱梁22孔，預(yù)制架設(shè)T梁58孔。隧道工程全長(zhǎng)49980m/15.5座，其中4000m以上隧道37391m/5.5座，鋪設(shè)無(wú)砟道床128.01公里，鋪軌460.23鋪軌公里。開(kāi)工日期2010年4月18日，竣工日期為2014年3月31日?！　　竟こ讨仉y點(diǎn)】特大橋：孔跨采用1聯(lián)（60+100x2+60）連續(xù)梁，主墩高81.5m（200m水面范圍內(nèi)橋面～河床底高約90m），深水基礎(chǔ)、高墩及大跨連續(xù)梁施工難度極大。簡(jiǎn)支梁采用移動(dòng)模架現(xiàn)澆施工，剛構(gòu)連續(xù)梁連續(xù)梁拱組合采用先梁后拱、梁部采用懸臂灌注的方法施工。水中主墩采用雙壁鋼圍堰施工，兩邊墩采用鋼板樁圍堰施工，基坑作噴錨支護(hù)。隧道全長(zhǎng)10531m、8440m、7943米，最大埋深分別為968m、410m，雙車道斜井1座，斜長(zhǎng)1979.26m；單車道斜井921.8m，綜合坡度為6.36％；出口局部單車道+錯(cuò)車道平導(dǎo)一座，長(zhǎng)2838m。CRTSⅡ型板無(wú)砟軌道板一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路，從制作到安裝，每道工序均須嚴(yán)密控制，施工難度相當(dāng)大。　　【質(zhì)量目標(biāo)】檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，主體工程質(zhì)量“零缺陷”。實(shí)車最高檢測(cè)速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的110%，開(kāi)通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度。　　【施工方法節(jié)選】路基工程一般工序流程：施工準(zhǔn)備→基地處理→基床下路基和基床底層填筑→堆載預(yù)壓→基床表層級(jí)配碎石填筑→路基相關(guān)工程（聲屏障基礎(chǔ)、接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)、電纜槽、連通管道、綜合接地、環(huán)保設(shè)施施工）施工→瀝青混凝土防水層施工→整理驗(yàn)收……橋梁樁基鉆孔樁，承臺(tái)明挖，筑島圍堰施工，均采用常規(guī)放坡開(kāi)挖法施工，10米以下低墩采用整體式鋼模一次澆注，10米以上實(shí)心墩分次澆注。懸灌連續(xù)梁采用掛籃懸壁澆注法施工，0＃段施工完后，繼續(xù)各段懸澆施工，然后各T構(gòu)合攏，體系轉(zhuǎn)換后形成連續(xù)梁。0＃段采用托架法施工，整孔箱梁移動(dòng)模架法施工采用下行式移動(dòng)模架原位制造箱梁。30米以上高墩采用塔吊、30米以下采用汽車吊或井架施工……涵洞施工的工藝流程：測(cè)量定位→井點(diǎn)降水→挖基坑→砂礫碎石墊層→混凝土墊層→箱涵鋼筋綁扎→支模→箱涵混凝土澆筑→回填土……隧道采用新奧法組織施工，暗洞進(jìn)洞采用護(hù)拱+大管棚進(jìn)洞的方法，洞身小導(dǎo)管或中空錨桿超前支護(hù)施工，Ⅴ級(jí)圍巖采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法、CD法開(kāi)挖。ⅣⅢ級(jí)圍巖段洞身采用三臺(tái)階法開(kāi)挖，臺(tái)階長(zhǎng)度控制在5m。Ⅱ級(jí)圍巖段采用全斷面法開(kāi)挖。襯砌施工濕噴技術(shù)，采用錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架，防水層采用自制臺(tái)架墊片法無(wú)釘鋪設(shè)……緊鄰正線的到發(fā)線鋪設(shè)CRTS I型有擋肩雙塊式無(wú)砟軌道，其他到發(fā)線采用有砟軌道……附大量流程圖、標(biāo)準(zhǔn)表、示意圖、體系圖……共計(jì)259頁(yè)，編制于2010年

此稿件因含交叉作業(yè)工種較多，工程復(fù)雜，組織安排得當(dāng)獲得2信譽(yù)分

施工便橋結(jié)構(gòu)

路堤與路塹連接處設(shè)置方式

路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段設(shè)置

爬模施工示意圖

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁梁段模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法

隧道各級(jí)圍巖施工方法

管線布置示意圖

隧道監(jiān)控點(diǎn)布置圖

三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法施工工序圖

二次襯砌施工步驟

鋼圍堰總體結(jié)構(gòu)布置圖

防護(hù)棚施工示意圖

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